dziwna świecąca lampka

[ravestation]

Podjechałem do serwisu i gość stwierdził, że przyczyną może być brudna przepustnica, która daje nieprawidłową mieszankę.

u mnie wcześnie jw Mini Cooper S powodem zapalania się Check'a była brudna przepustnica... podczas przyspieszania auto traciło moc, ba czasem nawet ograniczało automatycznie prędkość do 20-30 km/h... wystarczyło przeczyścić przepustnice i skasować błąd... jak wywali błą przepustnicy po przeczyszczeniu, to jest ona do wymiany niestety...

[ZUCZEK]

Wojtek
Kontrolą przepustnicy jak i wielu el. elektroniki zajmuje się komunikat EPC na zegarach, ikona silnika to coś w silniku może mechanicznego ale nie koniecznie. Nie rozumiem że nie ma żadnych błędów może słaby VAG mieli ludzie którzy ci to badali.
A tak po za tym to nie wyciągnąłeś odpowiednich wniosków z naszych rad w których pisaliśmy że jak chip w 1.8t to tylko UNITRONIC reszta firm to loteria uda sie lub nie, tym bardziej że jesteś z Wawy

[wojtekff]

Zuczek,
Nie wiem jak jest z UNITRONIC (z tego co widzę dość kosmiczne ceny) ale Kreator Mocy ma też bardzo dobre opinie i na pewno nie są to amatorzy... mają certifikat Seata, jeśli ktoś zrobi u nich tuning w Seacie na gwarancji to tej gwarancji nie traci a to też o czymś świadczy.
Wątpię, żeby to był problem nieodpowiedniego chipowania, chyba po prostu chodzi o to, że samochód już nie najmłodszy więc wzrost mocy i momentu może się różnie objawiać Co do VAG-a to jest to profesjonalny komp w serwisie specjalizujacym sie w grupie VW, nie wierzę, że pokazuje nieprawdziwe dane. A wg VAG-a jest czysto, zero błędów.
Kontrolka EPC odpowiada za elektronikę ale w ścisłym powiązaniu z check engine. Sprawa jest o tyle dziwna, ze kontrolka się zapala ale z samochodem absolutnie nic się nie dzieje, wszystko w normie. Wczoraj przejechałem 250 km i to na pełnym gazie, chwilami 180 km/h. I bryka idzie jak z procy, zero problemów. W dodatku na temat tej kontrolki nie ma słowa w instrukcji więc ciagle do końca nie wiem co to za cholera. Mogę to olać tylko nie lubię jak coś mi świeci na środku zegara

[ZUCZEK]

wojtekff,
Znam bardzo dobrze tą firmę i nie uważam że jest zła wręcz przeciwnie( możesz pozdrowić szefa jak będzie, ode mnie) ale napisałem ci że po chip w 1.8 to tylko do Poniedziałka zresztą sam ich możesz spytać.A tak wogóle woda jest już rozlana, także jedz do nich niech z tym walczą, masz gwarancję i po temacie. Opisz tylko potem gdzie leżał problem z chęcią dowiem się czegoś wiecej
POWODZENIA

[wojtekff]

OK, jeśli kontrolka zapali się znowu to pewnie nich podjadę, może coś wymyślą. Gwarancję w końcu mam. I tak mam zamiar do nich niedługo pojechać bo muszę wymienić gumy stabilizatora, które mi trzeszczą od jakiegoś czasu. Tak naprawdę to nie ma pewności, czy lampka zapala się w związku z chipem... to tylko domysły.
Jest jeszcze jeden sposób na tę kontrolkę... można kupić skaner diagnostyczny typu np. CTOOLS VW (ok. 70 zł) i samodzielnie odczytywać i kasować kody usterek, w tym check engine. Chyba tak lepiej niż co chwila jeździć do serwisu z VAG-iem

[max1236454]

wojtekff, kup sobie VAG-a i jak nie masz używanego laptopa z xp i po temacie

[kiss73]

W mojej TT po zapaleniu się kontrolki check engine stwierdzili uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu.
Wymieniłem rozrząd - skasowałem błąd i po tygodniu kontrolka zaświeciła się znowu.W serwisie (bo tam wszystko robiłem)stwierdzili,że może być rozciągnięty łańcuch, który łączy wałki.
Z samochodem nic się nie dzieje-odpala normalnie, więc czujnik musi być dobry.
Muszę umówić się na następną wizyte- niech szukają dalej przyczyny.

[maciej22.86]

ile krzykneli za zrobienie rozrzadu w aso???

[PAHO]

W mojej TT po zapaleniu się kontrolki check engine stwierdzili uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu.
Wymieniłem rozrząd - skasowałem błąd i po tygodniu kontrolka zaświeciła się znowu.W serwisie (bo tam wszystko robiłem)stwierdzili,że może być rozciągnięty łańcuch, który łączy wałki.
Z samochodem nic się nie dzieje-odpala normalnie, więc czujnik musi być dobry.
Muszę umówić się na następną wizyte- niech szukają dalej przyczyny.

Jeździj dalej do serwisu na ślepo, zostawisz tam równowartość samochodu i dalej będzie coś nie tak. Nie lepiej poświęcić jeden, dwa dni na lekturę forum? naukę vag-a, itp? Jak chcesz, twój hajs.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Tak poza tym skoro stwierdzili uszkodzony czujnik to czemu nie wymienili tylko rozrząd?

[Arttur]

Skoro nadal pali się kontrolka to wystarczy przeskanować i po numerze błędu będzie wiadomo gdzie szukać .

Łańcuch może się rozciągnąć ale nie na tyle aby czujnik pokazywał poza specyfikacją. Poza tym dużo wcześniej słyszałbyś jego hałas ..

Kupuj ''Vaga'', skanuj i pytaj w odpowiednim dziale .








Pozdrawiam

[ZUCZEK]

W mojej TT po zapaleniu się kontrolki check engine stwierdzili uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu.
Wymieniłem rozrząd - skasowałem błąd i po tygodniu kontrolka zaświeciła się znowu.W serwisie (bo tam wszystko robiłem)stwierdzili,że może być rozciągnięty łańcuch, który łączy wałki.
Z samochodem nic się nie dzieje-odpala normalnie, więc czujnik musi być dobry.
Muszę umówić się na następną wizyte- niech szukają dalej przyczyny.

To chciałeś nas poinformować? czy zapytać? bo nie rozumiem za bardzo

[kiss73]

Raczej zapytać-co to może być (znak zapytania mi nie działa)

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

ile krzykneli za zrobienie rozrzadu w aso???

Rozrząd+pompa+robocizna=1600zł