18010 - Pojawia sie zawsze jesli byl odlaczony akumulator - po wykasowaniu nie powinien sie pojawic .

17704 - jest przyczyna niesprawnego czujnika temperatury lub / i termostatu , jesli nie wymieniales tych czesci od poczatku to radze wymienic obie bez wnikania ktora jest powodem bledu

17544- Przyczyn tego bledu moze byc wiele oto one :
Nieszczelnosci na wezykach podcisnieniowych , nieszczelnosc w systemie SAI , nieszczelnosc w ukladzie dolotowym lub wydechowym , niesprawna pompa paliwa , niesprawny regulator cisnienia paliwa , nie sprawna przeplywka .

Na poczatek proponuje skupic sie na sprawdzeniu i ewentualnym wyeliminowaniu wszystkich nieszczelnosci , nastepnie trzeba sprawdzic stan przeplywki robiac loga z bloku 002 , jednak ide o zalklad ze jest tez dio wymiany ..
Jesli po wyeliminowaniu tych usterek blad bedzie sie pojawial to wtedy dopiero trzeba sprawszic pompe paliwa i FPR .

16519 - Dotyczy pierwszej sondy lambda , blad moze byc skutkiem bledu 17544 lub moze sygnalizowac awarie sondy , jesli auto ma ponad 100 tys i sonda nie byla wymieniana to trzeba to zrobic .

16826 - To nieszczelnosc systemu EVAP , trzeba sprawdzic szczelnosc systemu .
Blad tez moze piojawic sie jesli jest nieszczelna zakretka od baku lub kiedy po zatankowaniu zapomniales jej zakrecic i jechales chwile z otwartum bakiem

00792- wymaga sprawdzenia przelacznika cisnieniowego w ukladzie klimatyzacji , albo jest niesprawny albo masz przerwane przewod elektryczny .
Blad moze sie tez pojawic przy '' przeladowaniu '' klimy ...


Bledy z ukladu centralnego zamka ( 035) i radia na razie sobie podarujemy , wykasuj i zobacz ktore pojawia sie podobnie .

W Twoje TT nie polaczysz sie z modułem 16 - Steereng Wheel - jest to opcja w autach ktore maja dodatkowe przyciski i wylaczniki przy kierownicy i bezapelacyjnie nie ma to nic wspolnego ze wspomaganiem .
Jesli myslisz ze jest cos nie tak to w pierwszej kolejnosci sprawdz poziom plynu w ukladzie wspomagania .





Pozdrawiam