Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy ... 456
Pokaż wyniki od 76 do 85 z 85

Wątek: sportowe sprężyny

  1. #76
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Tez mam podobna konfiguracje, z tym ze moj zawias to D2 no i moja druga polowa pod koniec ciazy reagowala na nierownosci calkiem ostro
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  2. #77
    Awatar asikson
    Dołączył
    Jan 2011
    Płeć
    Skąd
    Fallenizza
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1944
    Kolor
    BLAU
    Posty
    535
    ja mam co sprawda w mk2 sprezyny HR'a na tyl to -40, na przod -30 i w sumie to nie jestem zadowolony bo strzelaja mi te sprezyny podczas krecenia kierownica na postoju...

  3. #78
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    To nie jest normalny objaw, nic nie powinno strzelać, H&R to spręzyny do sportu na tor, na ulice to zwykły beton.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  4. #79
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    lelu -> ty masz chyba gwint

    asikson -> H&R to dobra marka i nie spotkalem sie jeszcze ze cos z nimi bylo nie tak. Moze brak ci jakichs gumowych podkladek, lub czegos takiego. Druga sprawa, to jesli pracuja z seryjnymi amorkami to masz przyczyne...

    H&R nie sa betonowe jesli sie je odpowiednio dobierze. To mit tych ktorzy do lekkich benzyn wsadzali springi od klekotow, ze czerwona najsztywniejsze itp. Wieksza sztywnosc da nam amor niz sprezyna.
    Ostatnio edytowane przez wowo ; 23-09-2013 o 22:04
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  5. #80
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Nom, chyba tak. Ach te jezyki, czytasz i myslisz co innego
    A co do H&R to wszystko zalezy od stanu drog, tu ludzie nie nazekaja. Sprzedaje sie jak swieze buleczki
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  6. #81
    Awatar asikson
    Dołączył
    Jan 2011
    Płeć
    Skąd
    Fallenizza
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1944
    Kolor
    BLAU
    Posty
    535
    Ja nie mowie ze są złe tylko walą jak ch**...

    Najpierw wymienione poduszki amorków wraz z lozyskami amorow, nic nie dalo, przebugy idealne wiec zostala diagnoza - przekladnia. Odlaczona zostala przekladnia i dalej strzelalo jak krecilismy za same koła... okazało sie ze tylko pod obciazeniem bo w powietrzu juz nie.
    Diagnoza -sprezyny. Juz sie przezwyczailem do tych stuków. Czekam jeszcze z rok az bede mial cale amorki do wymiany to gwint wpadnie

    Najwyrazniej mam trafione...

    Co do walorów wizualnych: Wygląda auto na glebie - super ,tutaj nic nie powiem . natomiast jazda po szczecinie jest udręką na maksa. Co innego Warszawiacy, macie drogi eleganckie, gdybym mieszkal w wawie to moze i bym pomyslal o AirRide

  7. #82
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Wiem co piszesz bo bywam czasami na szczecinie i az serce mnie boli jak jezdze po tych starych torowiskach tramwajowych
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  8. #83
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Mysle ze seryjny amor "lata" w krotszej sprezynie. zreszta wkladajac same sprezyny, czego oczekiwales? wygladu? bo chyba nie lepszego prowadzenia :/

    poza tym mogles je reklamowac.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  9. #84
    Awatar VanWave
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    459
    Szybkie pytanie- czy amor Bilstein B4 będzie dobrze współpracował z sprężynami Eibach Pro Kit (-25mm). Chodzi o poprawne działanie i wytrzymałość amora. Czy absolutnym minimum jest B6 ?

  10. #85
    Awatar Klakier
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Pruszcz Gdański
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    86
    może mi ktoś powiedziec czy gwint od golfa IV pasuje P&P do tt?

    to odpowiem sobie sam, ze nie pasuje bo nie ma mocowania na drazek stabilizatora
    Ostatnio edytowane przez Klakier ; 30-03-2014 o 08:07

Podobne wątki

  1. Kupię sprężyny sportowe-obniżające do TT 8N Quattro
    Przez michall130 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-04-2016, 13:32
  2. Kupie sprezyny sportowe do mk1 cały komplet
    Przez Audi TT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-07-2014, 09:59
  3. Kupie sprężyny sportowe do TT
    Przez tomo w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-09-2011, 11:21

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •