Nie wątpię że ta TT-etka wiele potrafi ale jeśli chodzi o estetykę to nie przypadła mi do gustu uważam że większość prób poprawienia wyglądu tego auta kończą się porażką jak na przykład znany już nam przypadek TT 1.8t 225 „biturbo” a te lampy to już lekkie przegięcie wyglądają ohydnie
nie jeździmy szybko tylko wolno latamy
No wiesz, głównym zamysłem w aucie rajdowym raczej nie jest estetyka lecz podporządkowanie wszystkiego osiągom oraz wymogom.
Mnie osobiście bardzo podoba się ta wersja ale przed wymianą lamp grilla itd. tylko ta z pierwszych zdjęć czyli wielkie nadkola i gleba
Zgadzam się, że na drodze nie ma sobie równych i dogina jak szalona no ale prawdopodobnie tam z serii to już nic nie zostało, ale poza osiągami dla mnie liczy się też wygląd i tak jak na tych pierwszych zdjęciach jeszcze nie jest najgorzej to później już trochę przesadzili
nie jeździmy szybko tylko wolno latamy
a mi sie bardzo podoba wydech pod samochodem
Na pewno z oryginału zostało maaało, zawieszenie nie jest w ogółe rajdowe
Za to moim zdaniem wyśmienitą bazą do samochodu rajdowego będzie Audi TT-RS z rzędowym pięciocylindrowym silnikiem jak kiedys Audi Quattro
W autach tego typu wyglad nie odgrywa wielkiej roli , chodzi w pierwszej kolejnosci o wyniki .
Widac ze postawiono odromny nacisk na resukcje masy , wszystkie szyby poza przednia z poliweglanu , maska , klapa z tyl itd ..
Na tych swiatlach tez zaoszczedzono pewnie pare dobrycj kg...
Jedynie jestem rozczarowany ze nie ma fotek silnika
Na pewno chetnie przywitalbym taka tt u siebie jako kolejne auto w stadzie
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem