16795/P0411/001041 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Fuel Pump Relay (J17) faulty
Hoses/Pipes to/between Components faulty/clogged
Secondary Air Injection Pump (V101) faulty
Secondary Air Injection Pump Relay (J299) faulty
Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112) faulty
Possible Solutions
Check Fuel Pump Relay (J17)
Check Hoses/Pipes to/between Components
Check Secondary Air Injection Hoses/Pipes for Carbonization
Check Secondary Air Injection Pump (V101)
Check Secondary Air Injection Pump Relay (J299)
Check Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112)

pytanie do znawcow - pojawił mi się ten bląd po wywaleniu n249 i n112 oraz nie prawidłowym odłączeniu "trójnika od kolektora ssącego" (już naprawione) - czy mogło być to tym spowodowane tym właśnie rozłączeniem

[ Dodano: 18 Maj 2009, 17:19 ]
dodam że kontrolka MIL się nie zapalila