no to podłącze się do tematu. Około miesiąc temu wymieniłem przekładnie oraz pompę wspomagania. Wszystko było pięknie, nawet kierownica chodziła tak lekko na nowej pompie, jakby przód był w powietrzu. No ale kilka dni temu zauważyłem, że wspomaganie chodzi już ciężej i najgorsze jest to, że zaczęło wyć. Z tym, że dziwnie wyje bo na zewnątrz nie słychać a w środku tak. Najgorzej jest przy ok 1000-1500obr/min. Wyje też nawet wtedy kiedy nie skręcam kierownicą. Teraz moje pytanie czy jezdzić aż padnie i reklamować czy nie czekać i od razu wyciągać. Dodam, że płyn jest, pompa TRW kupiona w sklepie...