Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: Problem z autoregulacja ksenonow

  1. #1

    Dołączył
    May 2009
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    2

    Problem z autoregulacja ksenonow

    Problem dotyczy regulacji wiazki swiatla. Lampy swieca zaraz przed samochodem w odlegosci ok 1,5 metra pelna barwa natomiast dalej nic nie widac silniczek jest sprawny widac jak sie poziomuje przed autem. Co mozna z tym zrobic ?

    [ Dodano: 11 Maj 2009, 12:21 ]
    Zapomnialem dodac ze lampy sa fabryczne

  2. #2
    Awatar lambo
    Dołączył
    Oct 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie /Rudnik/
    Pojemność
    1.8T
    KM
    231
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    308
    Na początek proponuje zaglądnąć tu.. http://klubtt.pl/forum/tutaj-sie-witamy-vf23.htm co do twojego problemu jedz na diagnostykę niech Ci ustawią sam tego nie zrobisz..!

  3. #3
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    halik987,
    A ty dochlewa wlazłeś jedz do ASO tam ci pomogą
    Znowu TT znowu Cabriolet

  4. #4

    Dołączył
    May 2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    15
    Tylko w ASO są w stanie zrobić takie rzeczy? Ja też mam wrażenie że światła świecą nisko, i nie widać automatycznej regulacji po zapaleniu.

  5. #5
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Sa 2 opcje:
    1 - światła świecą nisko, gdyż pozycja wyjsciowa jest źle ustawiona. Imbusami mozesz wyregulowac reflektory jak w aucie ze zwykłymi lampami - najlepiej na stacji diagnostycznej.
    2 - uległ uszkodzeniu któryś z 2 siłowników umieszczonych na zawieszeniu przedniej i tylniej osi. Wtedy komp wpada w tryb awaryjny i ustawia reflektory w najniższym położeniu, tak byś nie oślepiał innych. Podepnij VAGa i sprawdź błędy. Ewentualnie auto na podnośnik, odpnij siłowniki i poruszaj nimi ręką i obserwuj snop światła na scianie czy chodzi góra-dół. W ten sposób znajdziesz uszkodzony siłownik, ewentualnie brak styku, zaśniedzenie itp.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  6. #6

    Dołączył
    May 2010
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    15
    Cytat Zamieszczone przez wowo
    Podepnij VAGa i sprawdź błędy. Ewentualnie auto na podnośnik, odpnij siłowniki i poruszaj nimi ręką i obserwuj snop światła na scianie czy chodzi góra-dół.
    niestety nie mam Vaga. Chyba będę musiał jechać do warsztatu, jeżeli z tym autem będzie dużo problemów to postaram się je zwrócić...

Podobne wątki

  1. Mk1 Mocowanie spryskiwaczy ksenonów
    Przez mayster w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-07-2022, 17:03
  2. nie działają spryskiwacze ksenonów
    Przez keralogic w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 77
    Ostatni post / autor: 23-11-2021, 15:00
  3. spryskiwacz do ksenonów MK1 prawy
    Przez goofer w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 12-11-2014, 22:02
  4. MK2 [8J] przetwornice ksenonów / głosniki
    Przez squirrelkuss w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-09-2013, 09:55
  5. Jakie żarówki do ksenonów
    Przez greg4fun w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 02-09-2012, 23:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •