Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: Regulacja sprzęgla w Quattro 225km

  1. #1

    Dołączył
    Apr 2009
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    28

    Regulacja sprzęgla w Quattro 225km

    Witam, strasznie nisko lapie mi sprzęgło do tego jakby zle łapało bo ciężko toczyć sie bez dodawania gazu, silnik wpada w wibracje, jakby od razu sprzęgło trzymało cala sila. Czy da sie jakoś regulować hydrauliczne sprzęgło? Gdzie szukać przyczyny?

  2. #2
    Awatar pavel
    Dołączył
    Dec 2002
    Skąd
    GKW (pomorskie)
    Posty
    133
    Na poczatek informacja, że całe sprzęgło jest w 225KM i Quattro 180KM takie samo.
    Niestety nie da się w żaden sposób wyregulować sprzęgła w naszych tt- spróbuj jeszcze odpowietrzyć wysprzęglik, a jeżeli to nic nie pomoże to czeka Ciebie wyjęcie skrzyni i wymiana łożyska oporowego (w tt quattro to koszt dużo większy niż w tt fwd). Oczywiście przy okazji powinno wymienić się także tarczę i docisk sprzęgła.
    Jak będziesz kupował to upewnij się czy jest to zestaw do TT Quattro 225/180KM (lub do Audi S3) o średnicy 240mm, a łożysko oporowe (wysprzęglik) musi być bezpośrednio sterowane hydraulicznie

  3. #3

    Dołączył
    Apr 2009
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    28
    Wysprzeglik odpowietrza się poprzez taki zaworek zaraz przy wejściu przewodu hydraulicznego do skrzyni?

  4. #4
    Awatar pavel
    Dołączył
    Dec 2002
    Skąd
    GKW (pomorskie)
    Posty
    133
    Cytat Zamieszczone przez sparkson
    Wysprzeglik odpowietrza się poprzez taki zaworek zaraz przy wejściu przewodu hydraulicznego do skrzyni?
    tak

  5. #5
    Awatar instruktor
    Dołączył
    Apr 2009
    Płeć
    Skąd
    Zdzieszowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    160
    Rocznik
    2011
    Kolor
    biały ibi
    Posty
    43
    Dziś odebrałem auto po wymianie sprzęgła. Jakby ktos z 50KM dodał. Załozyłem Valeo - 717 zł

  6. #6
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    no to super ciesze sie...

    mi mija 178kkm.. i tez jakos nisko lapie.. a po za tym.. hmm.. no to chyba najwyzszy czas.

    napisz, co wymieniales... i gdzie))

    =========
    Vorspung durch Technik

  7. #7
    Awatar instruktor
    Dołączył
    Apr 2009
    Płeć
    Skąd
    Zdzieszowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    160
    Rocznik
    2011
    Kolor
    biały ibi
    Posty
    43
    Poczekaj aż całkiem zacznie slizgać. Wymieniony komplet, bo nie lubie robić jednej roboty dziesiec razy. A autka (w tym TT) serwisuje w autoryzowanym serwisie.... FIATA. Jestem tak zadowolony,że w chevroletach przerwałem gwarancje i przeniosłem sie do fiata ,bo w GM z najprostszą rzeczą nie dawali rady.

  8. #8
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    Cytat Zamieszczone przez instruktor
    Wymieniony komplet, bo nie lubie robić jednej roboty dziesiec razy. A autka (w tym TT) serwisuje w autoryzowanym serwisie.... FIATA.
    ale gdzie , moje pytanie brzmialo..) i co wymeniles..?? tarcze.. kolo etc... ))

    =========
    Vorspung durch Technik

  9. #9

    Dołączył
    Apr 2009
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    28
    Czy zeby zmienic sprzeglo w quattro trzeba sciagac silnik?

  10. #10
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie trzeba Trzeba natomiast wyjac skrzynie , co jest z kolei bardzo pracochlonna operacja w naszych wozach ...





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  11. #11

    Dołączył
    Apr 2009
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    28
    Cytat Zamieszczone przez Arttur
    Nie trzeba Trzeba natomiast wyjac skrzynie , co jest z kolei bardzo pracochlonna operacja w naszych wozach ...





    Pozdrawiam
    Dzieki za info, pytam poniewaz mechanik powiedzial mi ze za wymiane sprzegla i przekladni chce 1000zl za robociznę, bo musi sciagnac silnik.

  12. #12
    Awatar instruktor
    Dołączył
    Apr 2009
    Płeć
    Skąd
    Zdzieszowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    160
    Rocznik
    2011
    Kolor
    biały ibi
    Posty
    43
    Haha a to dobre... To jeden z tych mechaników, co nie liczą roboczogodzin,tylko od modelu i marki auta. Im lepsza fura,tym drożej.. Ja za wymianę sprzęgła zapłaciłem 414 złotych i to w autoryzowanym serwisie fiata. Pan Henio wziąłby pewnie 300 i po sprawie.

Podobne wątki

  1. Cylinderek sprzegla
    Przez Maciek00 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 23-09-2017, 22:02
  2. TT 8N 225km quattro
    Przez haps w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 27-04-2017, 10:07
  3. problem z pedalem sprzegla :(
    Przez rademenes w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 15-12-2015, 20:10
  4. Audi TT 225KM Quattro 2000 VS Audi RS3 340KM Quattro 2011
    Przez TTyoung w dziale Testy i porównania
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 23-10-2012, 23:37

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •