Usuwanie N249 i N112 dla TT 180KM



Szczególne podziękowania dla Nitr0 i Artura za pomoc i niezbędne informacje.


Co będzie nam potrzebne ?
Wąż …ja zastosowałem 4mm koszt 13zl/m.
1 metr w zupełności starczy a nawet jeszcze nam zostanie kawalek
Opaska zaciskowa ja zastosowałem 1 sztuke.
Zatem tak.. odkręcamy plastiki maskujące.

Odkręcamy N249 który znajduje się przy kolektorze ssącym.
I N211 który mamy na silniku(czarna puszka).

Z N249 odcinamy przewody gumowe i zostawiamy sam czujnik na plytce
(spowrotem go podłączamy aby komp nie wykryl blędu).Ten stalowy stelaż pozniej wkręcamy aby mieć gdzie przymocowac org.plastik.
N211 odkręcamy i tak samo odcinamy przewody gumowe.
I wyciągamy wszystkie pozostałe elementy jakie były powiązane Z N249 i N112.
Czyli pozbywamy się następujących gratów:





Wyciągamy przewód z DV i pod kolektorem ssącym. FOTO:





Wężyk który zakupiliśmy przykręcamy pod kolektor ssący jak na zdjęciu:


I łączymy go z DV.



I cieszymy się efektem