W silniku AJQ czyli w wersji 180KM wystarczy w uproszeniu połączyć ze sobą dwa przewody i pozbyć się tego w czerwonej obwódce według poniższego schematu:


Natomiast ja posiadam silnik APX, w którym to jest to trochę bardziej rozbudowane według instrukcji, zrobiłem tak jak wyżej w schemacie, ale chciałbym zapytać o ten N122, gdzie to jest w silniku, to jest gdzieś podłączone z gruszką i combi-valve, a u siebie nie mogę tego znaleźć. Przy gruszce nic takiego nie ma, a według google N122 to rozdzielacz zapłonów, to gdzie przy nim jest powietrze. Nie ogarniam tego za bardzo :d