Nie zauważyłem takiego tematu na forum. Czy kiedykolwiek straciliście panowanie nad TT'ką, mimo spoilera i ESP, TT zachowuje się w jakis sytuacjach nieprzywidywalnie, niebezpiezpiecznie?
Nie zauważyłem takiego tematu na forum. Czy kiedykolwiek straciliście panowanie nad TT'ką, mimo spoilera i ESP, TT zachowuje się w jakis sytuacjach nieprzywidywalnie, niebezpiezpiecznie?
Duke, Twoje tematy są śmieszne, Pierwszy jakie lać Paliwo a ten to już wogóle esp jest jak dla Mnie dla Pań w obcasach sorry jak kogoś tym uraziłem..! jedz na Jakiś parking lub Plac i spróbuj i będziesz wiedział jak auto się zachowuje..!
Wejdź do działu Kill On Street, mam się zrównać?
Duke, spróbuj
Po drugie pytałem właśnie o duże prędkości >180.
TT prowadzi się dość przewidywalnie przy konkretnych szybkościach ( < 160 km/h )
Nigdy nie przytrafiło mi się żeby ESP interweniował przy takich prędkościach i nie spostrzegłem tez żadnych niespodziewanych i niebezpiecznych reakcji auta przy agresywnym manewrowaniu ... Fakt , zawieszenie mam dawno nie seryjne myślę jednak ze seryjna TT tez nie będzie miała z tym problemów
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Dzięki za konkrętną odpowiedź
ja tam nie chce byc smieszny ale pierwszy raz jak wsiadlem w TT jakis tam zakret ogolnie zakret easy 130km/h lewy biore i nadle jakby kola przychamowaly..czyli esp zadzialalo w sumie wiem ze niby mialo to pomoc aby wyjsc z zakretu (niby) ale ja tam mam na takie gadzety wyj*****. od tamtego czasu czyli od poczatku mam wylaczone esp. po prostu nie nie spodobalo mi sie ze auto samo zobie jakby przychamowalo kola. Jak jezdzic to bez espno chyba ze w zime
z tego co słyszałem Audi na początku produkcji miało problem ze stabilnością TT i wprowadzili do serii spojler i ESP. Nawet właścicieli już sprzedanych modeli zapraszano do serwisu. Ale podzielam zdanie Artura dobre zawieszenie i szerokie obuwiezałatwią sprawę. Osobiście lubię jak od czasu do czasu zamruga kontrolka ESP przy wchodzeniu w zakręty z dużą prędkością i na nagłe ruchy kierownicą ale panowania jeszcze nie straciłem i mam nadzieje że nie stracę
Spytałeś się Messik, czy to dobrze. Odpowiedziałem, ze tyle na serii uzyskali
"nie wiem czy dobrze" bylo do -> "wydaje mi sie, ale chyba mozna szybciej zmienic biegi i troche wczesniej. Do tego ten lag :/"Spytałeś się Messik, czy to dobrze. Odpowiedziałem, ze tyle na serii uzyskali
...dlatego musisz szybciej wachlować lewarem, aby być szybszym, niż Holendrzy
Mi tam wystarczy jak jade obwodnica autostradowa ok 140 km/h na 6 biegow i wcisne gaz to ladnie masuje plecy
mi tam wychodzi około 6.5 s do paki i 15.3s do 160...moja robiła 12:P hmm a 390nm (pewnie ze 360nm maks) na pewno nie było..rada jedź na niezależną hamownię
jakas rada jak ruszac i przy ilu zmieniac?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem