Sprawdzałem kiedyś tym sposobem i nic to nie dało. Pryskałem pryskałem i nic, a nieszczelność miałem (małą).
Próbowałem psiknąć do dolotu, nie powodowało to wzrostu obrotów/innej pracy silnika, więc albo to lipny sposób, albo kupiłem jakiś kiepski preparat.
Ogólnie nie polecam tej metody, szybciej sprawdzi się dokładnie wszystkie przewody i połączenia, bo żeby to zadziałało, to musi być duża dziura.

Zdecydowanie lepiej sprawdzać układ pod ciśnieniem.