Zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa odnośnie punktu 2 i 3 tzn ja to rozumie tak włączam silnik autko pracuje stoję na równej powierzchni koła mam prosto (nazwijmy to: kierownica w pozycji zero) i teraz
2) kręcę kierownicą pełen obrót w prawo czyli zgodnie z kierunkiem zegara 360 stopni
zatrzymuje kierownice (kierownica jest obrócona o 360 stopni w prawo względem pozycji zero)
3) kręcę kierownicą 360 stopni w lewo przeciwnie do wskazówek zegara czyli wracam kierownicą do pozycji zero.
Jeszcze jedno krótki odcinek jest to pojęcie względne czy powiedzmy ok 30 metrów wystarczy.
PS ma może ktoś jakieś zdjęcia jak można dostać się do tego czujnika.

PoZdrAwIaM .