Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 39

Wątek: Wentylator a klima

  1. #1
    Awatar Bart227
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    400

    Wentylator a klima

    Czy u Was też tak jest, że jak załączacie klimatyzację to automatycznie włącza się wentylator chłodnicy
    Może to ktoś (najlepiej z silniczkiem 225) sprawdzić?

    Z góry dzięki

  2. #2
    Awatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Posty
    1,619
    tak jest. Jeden wentylator musi wtedy byc wlaczony by chlodzic sprezarke. Jesli by nie chodzil to by uroslo cisnienie bo by moglo sie skonczyc mala eksplozja

  3. #3
    Awatar Bart227
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    400
    Dzięki Mari za odpowiedź, ale u mnie po załączeniu klimy chodzą oba wentylatory (klimatyzacji i chłodnicy wody). Wcześniej tego nie zauważałem, bo nie zwracałem uwagi i dlatego pytam

  4. #4
    Wiecznie w trasie.. Awatar BarTTek
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Gorlice
    Pojemność
    2.0T
    KM
    XXX
    Rocznik
    2005
    Kolor
    ^Pacific
    Posty
    1,134
    Cytat Zamieszczone przez Bart227
    Dzięki Mari za odpowiedź, ale u mnie po załączeniu klimy chodzą oba wentylatory (klimatyzacji i chłodnicy wody). Wcześniej tego nie zauważałem, bo nie zwracałem uwagi i dlatego pytam
    Ale to jest nie mozliwe. Powinien chodzic tylko 1 wiatrak... Chyba ze miales nagrzany silnik.
    moze ze sie myle..

  5. #5
    Awatar Bart227
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    400
    No właśnie na zimnym silniku załączają się oba na raz....

    Dodam, że na VAG-u zero błędów.

  6. #6
    Wiecznie w trasie.. Awatar BarTTek
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Gorlice
    Pojemność
    2.0T
    KM
    XXX
    Rocznik
    2005
    Kolor
    ^Pacific
    Posty
    1,134
    Z tego co wyczytalem to wentylator silnika napędzany jest poprzez sprzęgło wiskotyczne i zawsze się kręci razem z silnikiem. Kwestia tylko czy wolniej czy szybciej, a od tego właśnie jest wisko.
    Wentylator dodatkowy dla klimy w tym aucie powinien się włączyć razem ze sprężarką.
    Climatronic nie działa poniżej temp. otoczenia +5 stopni C.

  7. #7
    Awatar Bart227
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    400
    ...przez sprzęgło wiskotyczne eee, ja mam dwa silniki elektryczne na wentylatorach

  8. #8
    Wiecznie w trasie.. Awatar BarTTek
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Gorlice
    Pojemność
    2.0T
    KM
    XXX
    Rocznik
    2005
    Kolor
    ^Pacific
    Posty
    1,134
    Cytat Zamieszczone przez Bart227
    ...przez sprzęgło wiskotyczne eee, ja mam dwa silniki elektryczne na wentylatorach
    A no faktycznie.. Przecież w TT sa oba silniki elektryczne. Hmm, wydaje mi sie ze powinien sie kręcić tylko 1.

  9. #9

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337

    Wentylatory

    Witam,

    Sprawa wygląda tak :

    Obydwa wentylatory sterowane są modułem J293 , który otrzymuje sygnały z F18 - termiczne, F129-ciśnienie niskie <16bar, oraz G65 -ciśnienie wysokie >16bar w następujący sposób :

    WENTYLATOR 1

    1 stopień prędkości:
    Włącza się wentylator przy temp. 92-97 st.C.
    Wyłącza się przy temp. 84-91 st.C

    2 stopień prędkości :
    Włącza się przy temp. 99-105 st.C.
    Wyłącza się przy temp. 91-98 st.C

    Przy ciśnieniu >16 bar czujnik ciśnienia włącza wentylator na 2 stopień.

    WENTYLATOR 2

    Wentylator 2 dołącza sie - praca na stopniu 1.

    Jeżeli :
    Klima włączona
    Kompresor chodzi
    Ciśnienie w obiegu > 2bar < 16 bar


    Wentylator 2 dołącza się - praca na 2 stopniu

    Jeżeli :
    Klima włączona
    Kompresor chodzi
    Ciśnienie w obiegu > 16 bar
    temperatura >99 st.C

    Uwaga:
    Jeżeli ciśnienie spadnie <16 barów i temp. spadnie <99 st.C, to obydwa wentylatory wchodzą na 1 stopień prędkości.

    Myślę, że to rozwiewa wątpliwości i pomoże Wam sprawdzić swoje wenty.

    Pzdr,
    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

  10. #10
    Awatar Bart227
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    400
    No to już wszystko wiemy Dzięki

  11. #11

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337
    Miło, jak ktoś podziękuje. Tym bardziej, że :

    - to co czasem tutaj napiszę, to przeważnie tłumaczenia. Głównie z niemieckiego - najlepsze fora TT. Trzeba więc wpisywać, a nie kopiować, czy podawać linki. Wiem, że nie wszyscy na forum władają tym jezykiem,

    - rzadko dziękujemy komuś tu na forum, choć dają niektórzy świetne info.


    Cieszę się, że się przyda.

    Często czytam i.. od razu sprawdzam u siebie.. o działaniu takiego, czy innego urządzonka w TT. Przy okazji poznaję swoje auto. Sprawdzam, gdzie są te czujniki, jak wyglądają. W razie padnięcia czegoś, łatwiej się z tym czymś zmierzyć.

    Szerokości ,
    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

  12. #12
    Awatar Bart227
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    400
    No po to właśnie to forum jest, żeby pomagać sobie nawzajem, poznawać własne autka i przede wszystkim nie dawać zarabiać na naszej niewiedzy pseudo specjalistom

    Pozdrawiam

  13. #13

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337
    Pseudospecjaliści tez tutaj zaglądają
    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

  14. #14

    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Marki
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    850
    Dzięki iceboy :***

    ;p
    Czarne jest piękne

  15. #15

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337
    Spoko, ważne, że sie przyda
    Pzdr,
    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

Podobne wątki

  1. wentylator klimatyzacji
    Przez Limbo w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-05-2015, 19:28
  2. Wentylator chłodnicy
    Przez RADEK89 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-07-2014, 16:00
  3. Wentylator chlodnicy ???
    Przez lelu666 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 11-10-2013, 15:04
  4. Wentylator Klimatyzacji
    Przez RoGaS w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-05-2011, 15:35
  5. wadliwy wentylator
    Przez mattbos w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-01-2011, 17:26

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •