sonda od Bama nie podpasuje niestety, ajq po programie wychodzi spokojnie 200ps@300Nm
sonda od Bama nie podpasuje niestety, ajq po programie wychodzi spokojnie 200ps@300Nm
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
Dzięki M and V i gregor10. Będę szukał więc po numerach podanych wcześniejPzd :P
0258 006 978 ta mam na miejscu za 270 zł , a ta druga w granicy 290 zł pozdro
a jaka jeste między nimi różnica ? Jest coś lepszego ?
witam. podepne sie pod watek... mam silnik APP i czy lambda boscha LS615 0 258 986 615 bedzie pasowac? z gory dzieki za odp
Witam, mam pytanko czy jest jakaś szansa że uda mi się samemu wymienić pierwszą sondę lambda? Jak najlepiej sie do niej dostać od spodu na kanale czy od góry po zdemontowaniu (no własnie czego?:P) I ostatnie pytanie, mam silnik z oznaczenie AJQ powiedzcie mi jaką sondę lambda kupić? (chodzi mi o jakiś tańszy zamiennik niz bosch) aa jeszcze jedno czy obie sondy lambda są takie same w naszych TT ?
Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
W ajq sonde masz przed katem pod autem, wymienisz sam bez problemu, musisz kupić ori lub bosch, dedykowaną do tego silnika.
Znowu TT znowu Cabriolet
ok dzieki za info można na Ciebie liczyć
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Niestety po podniesienu auta okazało się że sonda jest w górnej części down pipa i dostęp do niej marny
Witam, właśnie 4 dni temu wymieniałam sondę przed katalizatorem ( Bosch 360 zł + wymiana 80 zł ). Błędy w Vag-u wskazywały na niesprawne dwie sondy - również tą za katalizatorem. Zdecydowałam się najpierw na tą przed. Wymiana od spodu na podnośniku trwała może z 5 min. Sonda bez brunatnego i żółtawego nalotu, była osmolona, czarna, ale bez tłustego nalotu ( nie ubabrana olejem ) .Kasowanie błędów Vag-iem. I tu niespodzianka miła. Druga sonda pokazuje błędy na 2-ch wiązkach odpowiedzialnych za grzanie, toteż elektromechanik orzekł,żebyśmy kilka dni poczekali, aż przegrzeję trochę autko, bo może sonda ( ta za katalizatorem ) podejmie działanie po wymianie tej przed katalizatorem. Adaptację przepustnicy po wymianie sondy robi się dopiero, jak obie sondy będą działać bez zarzutu. Przepływka ok. Filtr powietrza ok. Świece ok. Autko dochodzi do siebie. Nie szarpie. Ma już moc.Po wyjeździe z warsztatu cały dzień jeździłam na ok. 3-5 tys. obrotów- za jego radą.
To był pierwszy elektromechanik ( a objeździłam warsztaty, oj objeździłam ) , który mówił do rzeczy, wiele wyjaśniał i potwierdzało się to, co wyczytałam przygotowując się do tematu wymiany, w klubie TT.Mało tego, był później uprzejmy patrzeć na wydruki porad z klubu i moje notatki - dalej obrazował mi całość tematu. Zadowolona niezmiernie ! Abyście trafiali na takich elektromechaników !
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Aaaa i jeszcze, sondę dobiera się do kodu silnika i wtedy wtyczka pasuje. Nie bawcie się w zamawianie sond uniwersalnych, bo trzeba by przerabiać wtyczkę. A po co to i na co ?
Fajnie że trafiłaś na rzeczowego mechanika, ale ta procedura to przerost formy nad treścią, w końcu trzeba czymś podłożyć te 80zł za wkręcenie i wykręcenie śrubki, reset ECU i po sprawie.
Zuczek, to nie przerost formy nad treścią mechanika, tylko moje rzeczowe opisanie sytuacji, bo moim skromnym zdaniem niektórym laikom samochodowym, takim między innymi jak ja, chcącym poznać co i jak ( a nie że mechanik podkłada się pod te 80 zł ) da to pewien obraz. Ja na ten przykład zanim zabrałam się do mechanika dużo czytałam, bo taka jestem - chcę wiedzieć co i jak. Bo nie jestem typem osoby, która wstawia autko do mechanika i ma wyj... na to, co się tam dzieje. A w tym temacie jest sporo naprawdę tak infantylnych pytań, że rzeczowy opis jest moim zdaniem pomocny. No, Ale to moje skromne zdanie - laika samochodowego, nie speców, którzy wiedzą wszystko.
Koledzy podłączę się pod temat. Jaką lambdę zamówić do APX 2000r. Mógłby ktoś podać numer części lub konkretny link? Z góry dzięki
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem