Witam, troche wstyd po ostatnium no ale...Ja przepraszam...
Mam pytanko, chodzi o to ze jak jade po rondzie, dosc szybko, to samochod mam mocno podsterowny, tak ze jedziem mi prawie na wprost. Czy to jest normalne, czy wina lezy gdzies w jakis czujnikach?
Zakładając, że wszystkie elementy zawieszenia masz w porządku oraz masz prawidłowo ustawione katy pochylenia i zbiezność kół, to możesz pokombinować z ciśnieniem powietrza w kołach (zakładam też, że opony masz OK i prawidłowo napompowane) .
Chodzi o to żeby zwiększyć przyczepnośc przedniej osi a osłabić przyczepność tylnej. Na początek dopompuj w tylne koła o 0.3 bara więcej niż masz, a z przedniich upuść 0.2 bara i sprawdź czy będzie lepiej. To najprostszy i najtańszy sposób zmiany charakterystyki samochodu. Inne możliwości to: zmiana kątów pochylenia, zbieżności, twardości sprężyn przód/tył, twardości amortyzarorów przód/tył, wysokości zawieszenia przód/tył itp itd.
Inna sprawa to to, że powyżej pewnej prędkości każdy samochód wyleci z ronda a idealnie neutralnych samochodów nie ma (w/g mnie najbliższe ideałowi są S2000 i WRC, ale to inna bajka).
Pozdr
najblizsza idealowi jest mazda mx5 pierwszej i drugiej generacjiZamieszczone przez pavel
kamilradosc
Podając model i markę myślę że w tym przypadku nie zrozumiałeś poprzedniego posta
Znowu TT znowu Cabriolet
Dzieki, pokombinuje
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem