Witam,

Sam. To proste. Klucz T10066 będę miał-pożyczony. Filtr 02D525558A, olej G052175A1- w kartridżu kupię w ASO. Jeszcze potrzebne są: hex 5mm - do korka spustu, kawałek rurki silikonowej dostawionej do kartridża z olejem (ciężkie podejście), pisolet do silikonu - ale to każdy chyba ma.

UWAGA : korek filtra jest z PCV. Filtr fabryczny-w stalowej osłonie. Jeżeli już zmieniany wcześniej w ASO - w osłonie PVC. Trzeba to odkręcać ostrożnie. Po to właśnie ten klucz.

Godzinka roboty ( całość włącznie z podniesieniem tylnej osi auta ).
Ważne: Czystość !

Pzdr,