Jak przetestowac pod cisnieniem uklad dolotowy

[ICE]

Zamieszczam to jako ciekawostkę gdyż nie każdy zrobi sobie sprawdzanie ciśnieniowe. Ja mam w domu pompkę z linka niżej. Z jednej strony dajesz cygaro (MAM xD) a drugi koniec przymocowujesz do TIPa. Przejściówkę by pasowało robisz z butelki wysowianki gazowanej xD. Tam gdzie pompka zasysa powietrze przytwierdzasz cygaro i gitara pompuje pod ciśnieniem układ dymem.
Pompka Elektryczna do materaca i pontonów JILONG (2754261024) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Dodatkowo filmik poglądowy o co mi chodziło
http://www.smog.pl/wideo/15213/pompk...a_marihuany/6/

Jakieś 2 lata temu ten filmik gdzieś widziałem i tak mi się przypomniał.

[Arttur]

Zamontujesz nowego TIP-a i przetestujesz ponownie to będziesz wiedział dokładnie .
Może by to wężyk łączący kolektor z układem PCV lub ten zasilający N249 ewentualnie od FPR , trudno tak zgadywać

TIP-a możesz tymczasowo naprawić owijając bardzo szczelnie elektryczną taśmą izolacyjną , może wytrzyma do czasu aż kupisz nowy TIP bo normalnie jest tam tylko podciśnienie . Testu na tak naprawionym jednak nie zrobisz ...










Pozdrawiam

[Limbo]

Nasprawdzałęm się tych nieszczelności, że szok. Łącznie siedziałem z 2-3 godziny i nic. Zero śladu, cicho, czysto, ładnie.
Zaobserowałem jednak coś dziwnego dlatego proszę o popdowiedzi.
Otóż sprawdzałem zawór dv jak należy i jest nib ok, tłoczek nie opada. Gdy pompuje kompresorem cisnienie do układu ten cienki wężyk wchodządzy od góry dv też robi się twardy... czy tak ma być? zaś wężyk, który idzie do fpr jest luźny tj nie pompuje się jak reszta a przecież też wchodzi do dolotowego. Wężyk do fpr mam jeszcze taki szmaciany- jedyny jaki pozostał.
Pytanie więc czy po napompowaniu cisnienia wężyk od DV też ma się napompować? Czy w wężyku do fpr ma być cisnienie. Pozdrawiam.

[Arttur]

Wężyk do DV ( jesli idzie z kolektora ) i do FPR powinny też być pod ciśnieniem w czasie testu .
Albo po tym '' szmacianym '' nie czuć że jest pod ciśnieniem albo jest zatkany / nieszczelny i wymaga wymiany .






Pozdrawiam

[Limbo]

Nie usuwałem jeszcze zbędnego układu czyli kompletu zaworków na pokrywie.
Więc DV nie jest pod kolektor tylko przez cały ten zakichany system.
Wężyk do fpr sprawdzałem dokładnie i nic sie z nim nie dzieje... kompletnie. Luźny jak gil.
W takim razie zatkane coś w kolektorze? ale czy to nie dostarczałoby jakichś dziwnych objawów w aucie- tj brak ciśnienia do fpr?
Ps. gdy byłem na strojeniu auta, jeden z tunerów ma 1,8T a VW. Stwierdził ze też miał problemy z nieszczelnością. Tak sie wnerwił ze wymienił wszystko na nowe i od tej pory ma spokój. Sam rozważam tą opcję

[Arttur]

Wyjmij i sprawdź ten wężyk czy jest drożny . Przy zatkanym wężyku auto by jeździło na bardzo ubogiej mieszance podczas doładowania i na bogatej podczas normalnej jazdy .

To tyle , trzymajmy ten wątek ściśle w temacie







Pozdrawiam

[Limbo]

Okej jutro to sprawdze... nie mniej odrazu ten wężyk wymienie Czyli ten od DV ma byc sztywny, a myślałem, że Dv puszcza ale nie ważne.
Priorytet to ten szmaciany węzyk-jak sobie pomyśle o tych zasmarkanych oryginalnych zaciskach na cybantach to mi sie zle robi. Odrazu musze kupić dwa nowe...

[patrykus007]

chlopaki a w jakich miejscach najczesciej powstaja nieszczelnosci,chodzi mi o miejsca na ktore trzeba zwracac szczegolna uwage bo lubia.."popuscic"

[Arttur]

Najczęściej są to wężyki podciśnieniowe pod kolektorem oraz w 180-siątce , łączenie metalowej rury wychodzącej z turbiny z tą spłaszczoną rurą z boku silnika od strony paska rozrządu .
Nie mniej jednak nie ma reguły i trzeba zwracać uwagę na wszystkie węże i ich łączenia .








Pozdrawiam

[M and V]

konieczny będzie kompresor z regulacja ciśnienia na wylocie

tak odnowie temat,
jesli chcialbym robic ten test u siebie w domu dysponujac wylacznie garazem z gniazdkiem na 220 to moglby ktos pokazac np na allegro link do sprzetu, ktory musze kupic ?

---------- Post dodany 10-12-2011 o 17:20 ---------- Poprzedni post 08-12-2011 z 17:58 ----------

nikt nie ogarnia tematu kompresora na tyle by polecic jakis sprzet spelniajacy wymagania w postaci regulacji cisnienia na wylocie?

ja poki co wzbogace watek w moje prywatne odkrycie odnosnie puszki pod seryjnej srednicy przeplywke (tzn. puszka w miejsce przyplywki) do 180ki,
troszke puszek przebralem zanim trafilem na idealnie pasujaca
wchodzimy do...


szukamy luksusowego produktu typu pasta na kanapki:



wysoka cena odstrasza, mimo to decydujemy sie na zakup



pasztet juz w domu - puszka pasuje idealnie w miejsce przeplywki od 180tki + zawsze mozna wszamac pasztet


dziekuje za uwage

[M and V]

ile musze przeznaczyc kasy na kompresor z ta regulacja? to takie cos jak rozumiem regulacji wyjsciowego cisnienia nie ma, tylko moge obserwowac jakie cisnienie juz mam w ukladzie ?
http://allegro.pl/kompresor-pompka-s...978538854.html

---------- Post dodany o 18:16 ---------- Poprzedni post z 17:41 ----------

http://allegro.pl/zestaw-xtreme-dwa-...986686382.html tu niby jest regulacja, ale 2k na sprawdzanie szczelnosci wydawac nie mam zamiaru

[tomi]

Na stacjach benzynowych są kompresory nadają się?

[M and V]

teoretycznie tak u mechanika tez mam kompresor, chodzi o o jakis tani sprzet do garazu, ktory wystarczy do tej operacji

[tomi]

http://allegro.pl/kompresor-bezolejo...964856875.html 200l/min myślę że wystarczający

[Arttur]

Jak już wydawać pieniądze na kompresor to moim zdaniem warto już kupić taki który przyda się i do innych rzeczy .

Choć by takie coś
http://allegro.pl/sprezarka-kompreso...977157338.html

http://sklep-pneumatyczny.pl/index.p...ezarki-tlokowe

Ewentualnie dopłacić trochę do jakiegoś 100 litrowego i bedzie się nadawał też do kluczy pneumatycznych które bardzo ułatwiają samodzielne prace przy aucie






Pozdrawiam