mi idealnie pasowała puszka po małym hamerajcie:P
mi idealnie pasowała puszka po małym hamerajcie:P
Witam.
Przymierzam się do zorbienia testu szczelności i mam takie pytanko. Na potrzebę testu trzeba zaślepić otwór po zaworze pvc tak? Gdzie wogole jest ten zawór i za co odpowiada? Taki czarny, okrągły, obudowa cała z plastiku, w sumie niedaleko dv? (widać go chyba na drugim filmie, tam gdzie jest zacisnięty szczypcami przewód idący do niego; mam rację?)
Zawor PCV znajduje sie pod kolektorem dolotowyn i w zasadzie jest to zawór kierunkowy który zamyka drogę obiegu powietrza ze skrzyni kornowej do kolektora w czasie jazdy z doładowaniem .
Zaworek o który pytasz ma za zadanie redukcje podciśnienia z jakiem jest odpowietrzana skrzynia korbowa i działa wtedy gdy w TIP-ie jest za duże podciśnienie co ma miejsce przy wysokich obrotach i doładowaniu ( w TIP jest zawsze podciśnienie bo turbina zasysa)
Odłącza się ten zaworek od TIP aby podczas testu ciśnieniowego kiedy podajemy powietrze pod ciśnieniem przez TIP nie pompować dodatkowo powietrza do skrzyni korbowej i kolektora .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Jak zawsze pomocny. Tylko, żebym jeszcze wiedział czym jest TIP
Ten zawór ma za zadanie redukcję podciśnienia czy nadciśnienia? Przecież w skrzyni korbowej, z tego co wiem, wytwarza się nadciśnienie.
Pozdrawiam.
W skrzyni korbowej naturalnie wytwarza sie ciśnienie ( nadciśnienie .. ) i właśnie zadaniem układu PCV jest pozbycie się tego ciśnienia ze skrzyni korbowej .
W TIP-ie natomiast zawsze jest podciśnienie i kiedy jest ono zbyt wysokie to ten zaworek redukuje podciśnienie dostarczane do skrzyni korbowej i pod pokrywę zaworów .
Pozdrawiam
TIP - to jest ta guma ktora idzie od turbiny do Filtra powietrza.
Ja jak testowałem układ to do Tipa idealnie weszła Mi zakrętka od słoika po jakis cebulkach deserowych
Silnik AJQ
Podczas testu Tip mi pierdolnal :/ w miejscu gdzie wychodzi laczenie z ta rurka ktora trzeba zacisnac :/
o_O
? przy jakim cisnieniu ?
"Love Them BOTH" - M.
15 PSI ;/ sad
wykrakales...to juz wiem ze nie bede tego wymienial
zaczekajmy na fachowcow, bo jestem ciekaw czy to TIP po prostu konczyl zywot, czy jakas pomylka przy procedurze
"Love Them BOTH" - M.
Dobre, gdzie mam u siebie dmuchac
W życiu piękne są tylko chwile ...
O tym samym pomyslalem :/ A chcialem wydech robic a tak pojdzie kasa na TIP :/ cos czuje ze sie wkurwie i pojade na warsztat zeby go zamontowali. Dogadam sie co do ceny i sie palujce
---------- Post dodany o 17:33 ---------- Poprzedni post z 17:30 ----------
Co gorsze slyszalem ze powietrze mi gdzies ucieka ale nie zdarzylem znalezc nieszczelnosci
Jeśli rozdarło go przy takim ciśnieniu to na pewno był wcześniej już pęknięty w mniejszym lub większym stopniu .
Może też być opcja że jeśli robiłeś to metodą zaciskania to było to zaciśnięte za mocno .
Pozdrawiam
nie peklo w miejscu zaciskania tylko na samym poczatku tego dzyndzelka. Teraz nie mam jak jezdzic
---------- Post dodany o 21:14 ---------- Poprzedni post z 20:52 ----------
Co do nieszczelnosci to gdzies pod kolektorem, ale ktory przewod to nie wiem :/
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
