Przy testowaniu powinieneś mieć zaślepiony układ odpowietrzania skrzyni korbowej i odkręcony korek wlewu oleju aby nie napełniać ciśnieniem silnika . Takie testowanie jak u Ciebie że Ci powietrze tam ucieka może narobić więcej szkód .
Oczywiście że była na forum omawiana wymiana tej uszczelki i półksiężyca , wystarczy poszukać
DV ma spuszczać ciśnienie po odjęciu gazu , jak za głośni to słyszysz to albo masz nieszczelność na wężu którym ciśnienie jest upuszczane albo masz nie seryjny filtr powietrza ( stożek , wkładka K&N ) i wtedy będzie głośniej słychać pracę DV

Poza tym zapraszam do działu '' Tutaj się witamy ''








Pozdrawiam