Witam wszystkich zainteresowanych wymianą termostatu w sposób jak w temacie - czyli wszystko dzieje się od góry, pod podniesioną maską.
Praca na około 2-3 godzin, bez specjalistycznych narzędzi- warto mieć łamana grzechotkę 10. Niestety ja nie miałem.
Ale najważniejsze są chęci i minimum technicznej żyłki. Szczególnie przy podejściu do dolnej śruby obudowy termostatu. A konkretnie jej wkręcaniu Liczy się pomysł !
Dowiecie się o co chodzi jak podejmiecie się tej "operacji".
Prace wykonałem sam. Bez niczyjej pomocy - moja druga ręka w większości czasu była bezczynna) , choć brakowało mi.. długich palców, żeby sięgnąć śruby.
Zdjęcia mówią wszystko, mam taką nadzieję, są opisane i chronologicznie wstawione.

ps. Dzięki dla Arttur'a za podanie linka - ten link mnie zdopingował !

Uwagi:
By Arttur
Fotki w tym poscie widoczne sa po zalogowaniu

Odpiąć akumulator.
Silnik zimny.
Po złożeniu nie zapomnieć uzupełnić wylany płyn chlodniczy, stopniowo. Nie podnosić obrotów przed zagrzaniem się silnika.
Koniecznie sasłonić wlot bagnetowy oleju silnikowego !
Warto mieć latarkę i dobre oświetlenie ogólne.

Miłej lektury

Pzdr,
......

[ Dodano: 18 Grudzień 2008, 11:53 ]
Ustawienie ksenonów :

1. Zeby widzieć efekt ustaw autko 5-10 m przed ścianą, oczywiście na poziomym podłożu
2. Wybierz moduł kontrolny "55" -Zasięg świateł - "Light Range"
3. Wartość jest ustawiana w "Soft Coding" - ustawienia dilera
4. Wciśnij "07 Recode", żeby zmienić ustawienia
5. Wprowadź graniczne wartości ustawień reflektora
6. Naciśnij "Do it" - zobaczysz zmianę (na ścianie)
7. Wartość między 00060 a 00020 są dla mnie ok !
8. Teraz musisz skalibrować punkt samopoziomowania i spowodować, zeby przy następnym starcie kodowanie było zapamiętane
9. Aby to zrobić wejdź do "04 Basing Settings" i przewiń do "Group 001"
10. W ciągu kilku sekund pierwsza cela zmieni watość z "wait" na "set"
11. Teraz przewiń z "Group 001" na "Group 002"
12. Czekaj aż kontroler wyświetli wartość "Learned"

To wszystko