mój problem jest następujący, mam dwa klucze przy czym jeden nieoryginalny pasujący tylko do stacyjki a drugi ory z tym, że nie pasuje do niczego. ten dorabiany obsługuje dołożoną centralkę a nie fabryczną. chciałbym dorobić wkładki aby pasowały do działającego klucza i grot do ory pilota aby uruchomić fabryczny centralny zamek. jak sprawdzić czy fabryczna centralka jest sprawna i czy wszystko będzie działać zanim zacznę kombinować.
Skoro oryginalny nie pasuje do stacyjki, to chyba nie ma możliwości, by go zakodować w samochodzie.
Nie wiem, czy jakoś inaczej da się ogarnąć ten temat, czy nie prościej byłoby wymienić stacyjkę wraz z zamkami i nowymi kluczykami.
do ory kluczyka dorobię grot aby pasował do stacyjki więc z kodowaniem nie powinno być problemu, wymianę stacyjki i zamków tez już brałem pod uwagę. problem największy w tym dlaczego założona jest inna centralka i czy w takim wypadku fabryczna jest ok ( jak to sprawdzić zanim zacznę kombinować, czy vagiem w jakiś sposób się da?) zakup stacyjki z zamkami to jakieś 3 stówki i nie mam pewności, że będzie ok.
Czy ktoś wie czy w MK2 mozna tak zakodować immobiliser w nowym kluczyku? czy trzeba w ASO?
Bede mial nowy drugi kluczyk i zastanawiam sie czy ten sposób zadziała, nie moge zakodować w ASO Skody bo od 1 czerwca AUDI poblokowalo wejscia do systemow innym, wiec nie mozna sciagnac kodu immobilisera.....chyba ze przez kabel jakos sie da?
pzdr
h
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
No niestety nie dziala, ale moze to jest w zasadzie kodowanie otwierania/zamykania a nie immo...
Pomocy !! Kupiłem nowa obudowę zmieniłem ja i nie działa nic a najgorzej ze nie dam rady otworzyć samochodu z jednej strony nawet się nie przekreca a z drugiej kręci się w zamku ale nie otwiera.
Uuuu...no to zonk. A próbowałeś wcześniej otwierać zamki kluczykiem? Może to dziwne ale ja pierwsze co jak kupuję auto to sprawdzam czy wszystkie kluczyki otwierają wszystkie zamki, nie tylko pilotyZamieszczone przez sztan20
Przy przekładaniu pilota musiałeś odłączyć go od baterii i najzwyklej się rozkodował. Nie mam pojęcia jak teraz masz się dostać do TT...
Te Terrere Terrere terererererere …
Nie sprawdzałem czy zamki działają z kluczyka :/ coś czuje ze zostaje mi wybicie szyby. Czy jest szansa ze jak drutem pociągnęła za klamkę od środka się otworzą ?? Przy uzbrojony alarmie? ? Albo jakimś cudem nacisnąć otwieranie zamka w środku. Przy uzbrojony alarmie otworzą się ?? Ma to ktoś jak sprawdzić? ? Bo jeśli nie to będę wybijal szybę i nie męczył się z drutem :/
Ciągnięcie za klamkę od środka nic nie da. Możesz psiknąć do tego zamka gdzie się nie przekręca kluczyk WD40, chwilę poczekać i spróbować przekręcić tak trochę mocniej. Nieużywany zamek może się zastać.
To mam jeszcze pytanie. Załóżmy że muszę wybić szybę , a alarm jest uzbrojony, co dalej robić. Odłączyć akumulator? ? Czy przekręcić stacyjke i alarm ucichnie? ? Co zrobić dalej bo po wybiciu szyby będzie wył na pewno :/ czy zakoduje klucz przy uzbrojony alarmie ?? ( chyba ze się wyłączy po przekroczeniu stacyjki , nie wiem ) jakieś wskazówki ??
Szybę zawsze zdążysz wybić. Masz ten plus, że szyby w TT są bez ramek. Bierzesz klin i próbujesz odgiąć szybę od uszczelki (mówimy o szybie kierowcy)w jej prawym górnym rogu. Musisz się to udać. Jak zrobisz sobie 1,5-2m luzu długi sztywny drut i próbujesz wcisnąć przycisk od centralnego zamka pomiędzy fotelami. Ogólnie 15-20 min i masz auto otwarte. Jak Ci aku padł, to podłącz drugi aku pod oprawkę podświetlenia tablicy(tylko tutaj jest ważny aby plus do plus )
Pamiętaj jeszcze że że tam jest bardzo mały bezpiecznik więc jeżeli aku jest pusty i podłączysz prostownik to zaraz się przepali. Musisz podłączyć zasilacz z regulatorem prądu, zobaczyć jaki dokładnie tam jest bezpiecznik i ustawić trochę mniejszy prąd
Akumulator jest dobry. Wciska em juz przycisk między fotelami i nic :/ nawet udało mi się wcisnąć od bagarznika i tez nic. Ponoć audi ma system ryglowania i od środka nic nie zadziała. Prawda to chyba. Jak by ktoś z was był tak uprzejmy zamkną się w środku uzbroil alarm i sprawdził czy na pewno nie zareaguje na przyciski :/
Ja tylko dodam, że auto o którym mówimy najprawdopodobniej nie ma alarmuKombinuj tak jak pisze PiitrekHIT, ewentualnie spróbuj pociągnąć za klamkę od wewnątrz przy pomocy jakiegoś sztywnego druta. Poza tym zamiast wybijania szyby, zorientuj się czy w okolicy nie ma jakiegoś magika który otwiera auta. W Białymstoku koszt to 150zł, myślę że koszt szyby jest podobny, a jednak mniej zamieszania
PS. To za karę że nie wstawiłeś do dzisiaj zdjęć i nie założyłeś tematu w "Nasze auta"
to coś źle zrobiłeś, to tak jakbyś zostawił kogoś w środku i on by nie mógł drzwi otworzyć. Nie pamiętam teraz jak jest w TT, ale wydaje mi się, że albo klamkę trzeba 2 razy pociągnąć przy zamkniętych zamkach, albo przycisk od otwierania wciskałeś nie z tej strony(ma 2 położenia). Jak już się uprzesz na wybicie szyby, to oczywiście bocznej drzwi(sprawdź dostępność na allegro),, trójkąt wymienić przesrane.
A tak swoją drogą nalej WD-40 tak jak koledzy pisali do zamków i zostaw na noc. Ewentualnie zamiast wybicia szyby chyba wolałbym rozwiercić na wylot wkładkę . I tak masz szmelc. Jakbyś wiertłem (10-12 nie pamiętam ile tam jest miejsca)rozwiercił wkładkę, to za nią jest cięgno które wchodzi w zamek drzwi. To cięgno strącasz w drzwi. A Tobie zostaje wziąć płaski duży śrubokręt i przekręcić zamek w celu otwarcia go.(Kiedyś to testowałem na wyjętej wkładce)
Chodzi o cały numer 10 na obrazku, zobacz , że z niego wychodzi taki kikut i wchodzi w zamek.
Załącznik 7686
Ostatnio edytowane przez PiotrekHIT ; 16-12-2014 o 15:12
Wiem wiem jasiel. Sorki ale jak zdjęcia zrobić to fajnie by było żeby były ładne
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
