Dobra... nie działają mi oba kluczyki, jedyne co to mogę ręcznie zamykać i zapalać samochód ale po wykonaniu czynności z opisu nic się nie dzieje i po wciśnieciu przycisku na pilocie nie zapalają się lampki. Ma ktos jakiś pomysł co teraz można zrobić?
Disiejsza moja przygoda z kluczykiem pokazala ze wystarczy w MK2 tylko jeden kluczyk
Mecze sie juz od tygodnia. Niebylo latwo wyciagnac praktycznych wnioskow nawet po przeczytaniu wszyskich rad na forum poniewaz nie uzywam VAGa i nie mam nawet kabla a zalozony alarm (badz fabryczny immob.) blokowal silnik wiec nawet o Idczaku nie moglem pomarzyc.
Mam tez jak juz wspomnialem tylko jeden kluczyk. Wiec nie liczylem ze cos poradze sam.
Poraz 3 dzisiaj poszedlem sprobowac czy zadziala pilot. Nie zadzialal . Przekrecilem kluczyk w drzwiach chyba w lewo i w prawo. Otworzyl sie, zamigaly pomaranczowe. Nie otwieralem drzwi ze wzgledu na alarm ktory jak widac jest polaczony z pilotem w kluczyku. Obydwie szyby zjechaly w dol a potem podniosly sie do gory. Przeprowadzielm operacje raz jeszcze uprzednio zamykajac samochod z kluczyka. Po wyjecie klucza pilot juz dziala. UFFFF, myslalem ze to transponder.
Wie ktoś ile w serwisie kosztuje kodowanie kluczyka?
W RS Serwis we Wrocławiu kosztuje to 150zł, chociaż mi nie pomogli i dostałem odpowiedź iż w moim przypadku : PO ZAKODOWANIU PILOTY SIĘ ROZKODOWUJĄ. PODEJRZANY JEST STEROWNIK CENTRALNEGO ZAMKA, PRZY WYŁĄCZONYM ZAPŁONIE MOŻNA DIAGNOZOWAĆ STEROWNIK CO NIE POWINNO MIEĆ MIEJSCA. Za dalsze sprawdzanie sterownika centralnego zamka chcieli 250 zł , więc podziękowałem. Miał może ktoś coś podobnego albo wie co powinienem dalej zrobić?
Bardzo się przydało dzięki
Witam,
Mam pytanko czy możliwe jest aby kluczyk rozkodował się podczas upadku z 3 metrów na kostkę:P?
Kluczyk od upadku nie rozkoduje się jedynie możesz uszkodzić transponder ( nie odpalisz auta ) lub elektronikę. Jak pilot nie działa otwórz go i sprawdź baterię czy dobrze przylega.
I don't have dreams, I have goals.
Spadł mi właśnie pilot z dość dużej wysokości i samochód odpalam normalnie na szczęście ale pilot nie działa;/
....
Akurat miałem nowa bateryjkę pod ręką i wymieniłem ja podchodzę do samochodu naciskam przycisk ale w dalszym ciągu bez reakcji.
Włożyłem klucz w drzwi kierowcy zamknąłem i otworzyłem auto ponownie po czym znów użyłem pilota, który ku mojemu zdziwieniu zaczął działać..
Ostatnio edytowane przez longer ; 28-07-2013 o 10:27
zdjęcie poglądowe.Witam , nie chciałem zakładać innego wątku aby nie zaśmiecać forum, mam prośbę , czy mógłby mi ktoś podać częstotliwość w Mhz na jakiej działa kluczyk /pilot w audi TT , mam rocznik 2002/2003 w VIN i nie mam orginalnego kluczyka a chce dorobić tak jak należy.
Częstotliwość jest nadrukowana na kluczyku w miejscu rozpołowienia pilota od grota...będę wdzięczny za pomoc.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Widzę, że coś bardzo ciężko komuś spojrzeć na kluczyk....szkoda
ja mam 2001 i u mnie jest 433,92mhz
Dziękuje kolego, poczekam jeszcze może ktoś da znać kto ma powyżej 2002 roku , mam nadzieję ,że Mhz się nie zmienia.
Jakie dokładnie baterie sa w kluczyku do rocznika 2002 , pogubilem wszystkie , i mam problem z doborem , co kupie pilot nie dziala