KODOWANIE ROZKODOWANEGO KLUCZYKA

[Jaqob]

ja mam jeszcze inny problem z kluczami.
Posiadam w sumie 4 klucze:
- 2x z pilotem do centralnego zamka
-1x serwisowy
-1x plastikowy grot
ostatnio będąc w trasie jakieś 550km od domu klucz przestał otwierać z pilota zamek - problem w tym że alarm rozbraja się tylko z pilota. mogłem więc otworzyć drzwi ale wejść bez włączania alarmu już nie no i oczywiście nie było mowy o odpaleniu auta.
pomyślałem - baterie padły. Po kilku godzinach wszystko wróciło na szczęście do normy (dobrze bo to weekend i już po 19 było)
po powrocie do domu kupiłem baterie do obu kluczyków ale tu okazał się kolejny kłopot.
Klucz którego używam na co dzień działa bez kłopotów - otwiera drzwi, wyłącza alarm i rozbraja immobiliser.
Klucz zapasowy otwiera jedynie mechanicznie drzwi - procedura kodowania nie działa na nim a po włożeniu do stacyjki nie rozbraja immobilisera.
Klucz serwisowy otwiera drzwi i odpala auto ale nadal nie mam zapasu potrafiącego z pilota otworzyć drzwi i tym samym zdeaktywować alarm.
Jaka jeszcze procedura pozwoli mi w pełni aktywować klucz zapasowy? Tylko serwis?
PZDR!

Zacznijmy od odróżnienia dwóch rzeczy:

1. otwieranie z pilota - rozkodowanie spowoduje, że nie otworzymy drzwi
2. immobiliser - rozkodowanie nie ma tutaj nic do rzeczy bo za immobiliser jest odpowiedzialny transponder w kluczyku (szklana banieczka)

Tym drugim kluczykiem nie możesz otworzyć drzwi z pilota + jak włożysz do stacyjki to nie można odpalić bo miga żółta kontrolka immobilisera (samochód z kluczykiem)?

[Hiszpan]

dokładnie tak jest.
drugi kluczyk otwiera tylko mechanicznie drzwi.

[Jaqob]

dokładnie tak jest.
drugi kluczyk otwiera tylko mechanicznie drzwi.

Ok a zatem jest faktycznie rozkodowany, ponieważ nie możesz otworzyć z pilota więc powtórz procedurę z kodowaniem tego kluczyka jeszcze raz. Sprawdź czy podczas próby kodowania samochód reaguje na pilot w sensie mignie kierunkami? Jeśli nie to kwestia baterii (może coś nie styka) abo elektroniki. Co do tego, że nie działa immobiliser to czy wcześniej działał ten kluczyk? Otwierałeś go aby wymienić baterię, grzebałeś coś przy grocie? Transponder to taka maleńka szklana banieczka znajdująca się w górnej części pilota blisko grotu. W momencie kiedy wkładasz kluczyk do stacyjki to transponder jest wtedy przy samej stacyjce w momencie przekręcenia kluczyka tworzy się łuk elektryczny i transponder jest skanowany. Przyczyną może być uszkodzony transponder niestety jest delikatny a może ci wypadł albo gdzieś tam się przemieścił.