Terkotanie w tylnym dyfrze

[azurakowski]

Mam ponowny problem z tylnym napędem w moim 225 PS Quattro.
Kilka miesięcy temu podczas włączania isę tylnego napędu pojawiało się głośnie terotania dochodzące z tylnego mostu. Zgodnie z sugestiami przeczytanymi na forum wymieniełem tylny dyfer w komlecie z Haldexem. Turkotanie ustąpiło, ale po przejechaniu ok 3 000 km obecnie sytuacja znowu pojawiła się Mój znajomy mechanik pracujący normalnie w servise Subaru rozkręcił poprzedni dyfer i stwuerdził, iz poprzedni tylny most był całkowicei sprawny i najprawdopodobniej za cały problem odpowiada elektronika., tymbardziej, iż powtórzyło sie to drugi raz w krótkim odtepie czasu.
Czyy jest możliwe, iż rzeczywićsie za te objawyodpowiedzialna jest elektronika. Dodam, iz po odłączeniu wtyczki z Haldexu objawy ustąpiły (oczywiście nie działa tylny napęd)
Prosze o pomoc.
Pozdrawiam

Olek

[Arttur]

To ze 2-gi dyfer pada w tym samym aucie so bardzo dziwna i niespotykana sprawa ..
Zwyczajowo jest to niezawodny system ..Nie sadze zeby wzrokowo po rozebraniu dyfra dalo sie zobaczyc uszkodzenie powodujace '' wycie '' , ''chrupotanie '' owszem
Pierwsze co trzeba sprawdzic to to rozmiar opon czy masz takie same z tyl z przodu oraz czy na tylnej osi sa one takie same ..

Czy nowy dyfer ktory zamontowales przyszedl w komplecie ze sterownikiem Haldex-a czy montowany byl ten z Twojego auta ??

Poza tym przywitaj sie w dziale do tego przeznaczonym , napisz nam cos o sobie i oczywiscie foty auta mile widziane


Pozdrawiam

[azurakowski]

Dzięki za szybka odpowiedź.
Wszystkie opony mam takie same, nowy dyfer kupiłem w komplecie z Haldexem.
Pomocy !!!!

[bolec]

azurakowski, szczerze mówiąc mam podobny problem, zresztą pisałem już o nim kiedyś na forum, z tym że sprawa dotyczy terkotania jedynie jednej strony. Podczas załączania się tyłu i skręcie w prawo tylne lewe koło zachowuje się tak jakby się przejeżdżało po przerywanym gęsto pasie jaki często występuje przy poboczu. Również wymieniałem dyfer z haldexem i na jakiś czas ustało, ale obecnie mam ten sam problem. Zastanawiam się czy to przypadkiem nie wina wyząbkowanej opony ewentualnie łożyska (być może bieżnia jest skorodowana lub coś w tym rodzaju ale jeszcze nie wykazuje luzów).

[Arttur]

Chwilke mnie nie bylo tak wiec odkopuje

Biorac pod uwage to co piszecie wynikac moze ze nie jest winny dyfer tylko sprzeglo Haldexa ktore jest z nim zintegrowane .
Nie jest to awaryjna czesc jednak mozna ja szybko zalatwic zapominajac o fakcie ze trzeba wymieniac plyn w Haldexie ..Tylny dyfer to zupelnie inna sprawa ..
I co nieuczciwy czlowiek zrobi z takim fantem , pewnie wymieni plym i sprzeda czesc mna aukcji Moze trafil sie wam wlasnie taki dyfer
To tylko moje przypuszczenia jednak chyba troche prawdopodobne


Pozdrawiam

[bolec]

Arttur, w moim przypadku to chyba zbyt duży zbieg okoliczności, bo efekt terkotania występuje tylko z jednej i w dodatku tej samej strony co przed wymianą haldexa i dyfra. Przy czym terkotanie jest odczuwalne wyłącznie w postaci wibracji, żadnych odgłosów czy coś w tym rodzaju...

[Arttur]

Mozliwe , jesli sa tylko wibracje ...
W przypadku kolegi [b]azurakowski[b/] jednak kiedy po odlaczeniu wtyczki odglosy ustaja , moze to swiadczyc wladnie o sprzegle Haldexa .. Choc nie na 100% bo dyfer moze halasowac tylko pod obciazeniem np .

Tak jak piszesz sprawdz dokladnie opony ..


Pozdrawiam

[black271]

A czy zapala się kontrolka od ESP albo wywala błąd od czujnika odchyleń wzdłużnych lub poprzecznych.