Reguła jest taka, że wraz z dociskiem i tarczą wymienia się także łożysko oporowe wysprzęglika.
W TTQ jest to faktycznie spory koszt (łożysko jest całkiem inne i dużo bardziej skomplikowane niż w fwd)
W przednionapędówce łożysko to kosztuje śmieszne grosze i w zasadzie powinno być w zestawie z tarczą i dociskiem (zależnie od producenta). Wymiana w fwd trwa około 1 minuty (w quattro trochę dłużej)