Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 60

Wątek: Wskaźnik Paliwa Zepsuty ?

  1. #31
    Awatar amadeusz568
    Dołączył
    Sep 2013
    Płeć
    Skąd
    Tarnowskie Góry
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    srebrny
    Posty
    49
    no to czas na kupno nowego pływka

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Panowie pływak nowy jednak feler nadal ten sam... polepszylo sie ale to nadal nie jest tak jak miałobyć bo wskazółwka zadal chodzi przy ok. 1/2 baku wskazówka chodzi od 1/4 do 3/4 (od 60 km zrobienia na benzynie do 220 km). Gdy wyjąłem czujnik poziomu paliwa, kabelki były rozłączone to na wskaźniku pokazalo pusty bak, lecz gdy złączylem kable nic sie nie zmieniało... nie wiem co jest nie tak Moze wy coś doradzicie

  2. #32
    Awatar salem20
    Dołączył
    Apr 2015
    Płeć
    Skąd
    Kraków/Nowy Sącz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    20
    Podpinam się pod temat. U mnie również problem ze wskazaniem paliwa. Dobrałem się do czujników w baku i oba dobrze mierzą rezystancję od około 70 do 280 ohmów. Podmieniłem zamiast nich potencjometr i zacząłem kręcić patrząc na wskazania. I tu się zaczynają schody - raz doszedłem do pełnego baku na wskaźniku przy około 400ohm a raz przy ponad 1k. To pewnie oznacza gdzieś błąd przy zegarach. Czy jest to kwestia przeprogramowania softu czy raczej elektronika? Dodam że VAG nie wykazał błędów związanych z paliwem

  3. #33
    Awatar cocolina
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    xxx
    Kolor
    xxx
    Posty
    677
    Cytat Zamieszczone przez onedeep69 Zobacz posta
    Zuczek, a w vagu miales blad moze 00771? uszkodzony czujnik poziomu paliwa? Gdzie go kupowales, bo w serwisie 290 zl sobie za to zycza, ale objawy mam niemal identyczne jak Ty
    Ja kupowałam. Na all dostałam za jakieś 60zl z tego co pamiętam.
    Blonde Bandit in TT

  4. #34
    Awatar Tomek69N
    Dołączył
    Jun 2013
    Płeć
    Skąd
    44-200 Rondnik
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Myszowaty
    Posty
    475
    U mnie też problem ze wskaźnikiem, już dość długo. Do niedawna wskazywał co chciał a najczęściej była to rezerwa pomimo pełnego baku. Ostatnio dolałem specyfiku do czyszczenia układu paliwowego i trochę się zmieniło. W zasadzie działa tylko nie pokazuje pełnego baku a jedynie 3/4, tuż po zatankowaniu do pełna. Zastanawiam się nad tym czy to przypadek czy może wyczyszczenie czujnika/pływaka w tanku pomoże. Ktoś czyścił?

  5. #35
    Awatar Kozi
    Dołączył
    Nov 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czarna
    Posty
    392
    Co pokazuje test wskaźników?

  6. #36
    Awatar Tomek69N
    Dołączył
    Jun 2013
    Płeć
    Skąd
    44-200 Rondnik
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Myszowaty
    Posty
    475
    Cytat Zamieszczone przez Kozi Zobacz posta
    Co pokazuje test wskaźników?
    Wskaźniki działają w pełnym zakresie. Sprawne.

  7. #37
    Awatar cocolina
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    xxx
    Kolor
    xxx
    Posty
    677
    Cytat Zamieszczone przez Tomek69N Zobacz posta
    Wskaźniki działają w pełnym zakresie. Sprawne.
    To pewnie czujnik spróbuj wyczyścić. Ja w swojej nawet zimne luty przy zegarach sprawdzałam, a okazało się że styku gdzieś przy czujniku nie było i poszedł do wymiany juz dla pewności.
    Blonde Bandit in TT

  8. #38
    Awatar Tomasso
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    995
    Cytat Zamieszczone przez Tomek69N Zobacz posta
    U mnie też problem ze wskaźnikiem, już dość długo. Do niedawna wskazywał co chciał a najczęściej była to rezerwa pomimo pełnego baku. Ostatnio dolałem specyfiku do czyszczenia układu paliwowego i trochę się zmieniło. W zasadzie działa tylko nie pokazuje pełnego baku a jedynie 3/4, tuż po zatankowaniu do pełna. Zastanawiam się nad tym czy to przypadek czy może wyczyszczenie czujnika/pływaka w tanku pomoże. Ktoś czyścił?
    I rozwiązałeś ten problem? U mnie jest podobnie. Test wskaźników ok, po zatankowaniu do pełna wskazówka pokazuje ok. 3/4 baku. Na VAG poziom paliwa się zgadza, czyli jest 62l.

  9. #39
    Awatar Tomek69N
    Dołączył
    Jun 2013
    Płeć
    Skąd
    44-200 Rondnik
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Myszowaty
    Posty
    475
    Cytat Zamieszczone przez Tomasso Zobacz posta
    I rozwiązałeś ten problem? U mnie jest podobnie. Test wskaźników ok, po zatankowaniu do pełna wskazówka pokazuje ok. 3/4 baku. Na VAG poziom paliwa się zgadza, czyli jest 62l.
    Nie rozwiązałem jeszcze. Nadal jak było, tak jest. Nie miałem sprawnej prawicy a samą lewicą niewiele się da. Minęło jednak trochę czasu, sprawność nieco wróciła, mam urlop więc chyba się zabiorę za grzebanie przy czujniku/pływaku. Może się tam coś poszlamiło na stykach. Gdzieś na forum wpadłem jakiś czas temu na posty kogoś kto to czyścił.

  10. #40
    Awatar Domenik
    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Oka/WWA/PZN
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    1,006
    Cytat Zamieszczone przez Tomek69N Zobacz posta
    Minęło jednak trochę czasu, sprawność nieco wróciła, mam urlop więc chyba się zabiorę za grzebanie przy czujniku/pływaku. Może się tam coś poszlamiło na stykach. Gdzieś na forum wpadłem jakiś czas temu na posty kogoś kto to czyścił.
    Polecam dużo cierpliwości przy odkręcaniu tego czarnego pierścienia pod tylna kanapą ostatnio sam majstrowałem i czyściłem styki pływaka bo mimo pełnej sprawności wskazówki ilosci paliwa na output teście zegarów, ta potrafiła skakać we wszystkie strony. Na razie misja zakończona sukcesem wskaźnik nie skacze i reaguje na każdą ilość dolanego paliwa.

    U mnie obyło się bez nowej uszczelki.

  11. #41

    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    Kaliska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czerwony
    Posty
    80
    Odkopię temat, bo problem mam podobny. U mnie po wyłączeniu silnika wskazówka wciąż pokazuje jakąś 1/4 baku. Nie spada do zera tak jak ta od temperatury. Kiedyś działała normalnie.
    Czyżby po prostu przeskoczyła wskazówka w zegarze? Gdy zapala się rezerwa, to wskaźnik pokazuje jeszcze prawię połowę baku.

    I jeszcze tak przy okazji spytam. Przestała mi ostatnio działaś kontrolka od świateł drogowych. Może być jakaś inna przyczyna niż przepalona żaróweczka na zegarach? Ciężko wymienić taką żaróweczkę?

  12. #42
    Awatar Fazer
    Dołączył
    Mar 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    450
    Rocznik
    2003
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    946
    Cytat Zamieszczone przez Marcin_1 Zobacz posta
    Odkopię temat, bo problem mam podobny. U mnie po wyłączeniu silnika wskazówka wciąż pokazuje jakąś 1/4 baku. Nie spada do zera tak jak ta od temperatury. Kiedyś działała normalnie.
    Czyżby po prostu przeskoczyła wskazówka w zegarze? Gdy zapala się rezerwa, to wskaźnik pokazuje jeszcze prawię połowę baku.

    I jeszcze tak przy okazji spytam. Przestała mi ostatnio działaś kontrolka od świateł drogowych. Może być jakaś inna przyczyna niż przepalona żaróweczka na zegarach? Ciężko wymienić taką żaróweczkę?
    Witaj.
    Poczytaj sobie ten wątek
    https://www.klubtt.pl/showthread.php...hlight=licznik

    masz wszystko. Liczniki, to bolączka naszych autek. W razie szczegółowych pytań kolega "Annubis" udzieli Ci fachowej porady. Pozdrawiam.

  13. #43

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    Dzięki za dobre słowo Fazer

    Kolego Marcinie, wskazówki są nabite na szpilkę silniczka, złe wskazania możliwe są przez dogorywające silniczki - pomoże tylko wymiana (są nienaprawialne), lub też obluzowały się na szpilkach - czyli trzeba je tylko skalibrować i po sprawie, co do "żaróweczki" to niestety Cię zmartwię bo w liczniku MK1 nie ma ani jednej żaróweczki tylko diody smd różnych kolorów - jej padnięcie może być spowodowane zimnymi lutami lub naturalnym jej zużyciem - trzeba wymienić i po sprawie. zajrzyj w wątek liczniki jak podpowiada kolega Fazer i na foto Jerrego różnych elektronik od liczników bez problemu namierzysz winowajcę. Jeśli jesteś "elektroniczny" - bez problemu ogarniesz temat sam, jeśli nie zapraszam na PW - jestem w stanie naprawić.

    Pozdrawiam

  14. #44

    Dołączył
    Apr 2016
    Płeć
    Skąd
    Siedlce
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3
    Witam Wszystkich.
    Podpinam się pod temat. Napiszę co udało mi się sprawdzić. Test licznika ok, licznik jakiś rok temu był naprawiany przez kolegę Jerry (jeszcze raz wielkie dzieki). Wyjąłem pływak i sprawdziłem miernikiem, oporność wygląda ok. Zmienia się razem z przesunięciem po szynach. Najdziwniejsze jest to, że jak odłączyłem czujnik od pływaka to wskaźnik dalej pokazywał połowę poziomu po czym wzrósł do max.
    Jakieś pomysły?
    Dodam jeszcze, że z tego co pamiętam pierwsze wadliwe wskazanie pojawiło się jak zgasł mi samochód i szybko go poniwnie odpaliłem. Miałem jakiś tam poziom paliwa a tu nagle brzęczyk od rezerwy i wskazówka na zero, a za chwilę max.

  15. #45

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    Hej
    Wytłumacz troszkę więcej co znaczy test licznika ok.
    Rozumiem że podpiąłeś się interfejsem, Zrobiłeś pełen test czy tylko test wskazówek i wyszło ok? zauważyłeś jeszcze jakieś niepokojące objawy czy tylko wskazania paliwa wariują? jeśli tylko podrzuca tę jedną mała wskazówkę i czasem opada - ja stawiałbym na zimne luty w okolicach linii sterowania silniczkiem "paliwa". Jeżeli na pełnym teście są inne defekty, może się zdarzyć że zamazuje ci się wsad motoroli. Musisz wyciągnąć licznik i pobiegać miernikiem i lutownicą.

Podobne wątki

  1. Wskaźnik poziomu paliwa w baku . Mk1
    Przez S.michal w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-01-2017, 13:14
  2. opadajacy wskaźnik paliwa instalacja lpg
    Przez unia92 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-03-2015, 12:06
  3. Wskaźnik paliwa
    Przez lukasTRN w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 17-07-2014, 08:53
  4. Wskaźnik zużycia paliwa.
    Przez Phantom w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 30-12-2013, 09:45
  5. falujacy wskaznik paliwa
    Przez kamil pasik w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-09-2009, 21:29

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •