Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
Pokaż wyniki od 46 do 60 z 60

Wątek: Wskaźnik Paliwa Zepsuty ?

  1. #46

    Dołączył
    Apr 2016
    Płeć
    Skąd
    Siedlce
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3
    Tak, podpinałem się interfejsem i zrobiłem pełny test licznika. Wyszło wszystko ok. Wariuje tylko wskaźnik paliwa. Wczoraj tankowałem do pełna i pokazało mi 1/4 baku, po 10 minutach wyskoczyło na max, a jak parkowałem w garażu znowu miałem 1/4.
    Czyli tak czy siak potrzebuję magika od licznika. Podejrzewałem licznik, bardziej procesor, jak odłączyłem kostkę od pływaka, i miałem jakieś wskazania poziomu paliwa na liczniku.
    To mam drugie pytanie: kogo polecacie do naprawy licznika?
    Ostatnio edytowane przez Tobi ; 04-07-2018 o 14:00

  2. #47

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    to raczej masz zimne luty, podczas testu jeśli motorola się zagrzeje wyszłoby pewnie coś jeszcze. Co do zegarów moge Ci pomóc, sam się nie polece . Jak coś PW
    Pozdr.

  3. #48
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Cytat Zamieszczone przez Annubis Zobacz posta
    to raczej masz zimne luty, podczas testu jeśli motorola się zagrzeje wyszłoby pewnie coś jeszcze. Co do zegarów moge Ci pomóc, sam się nie polece . Jak coś PW
    Pozdr.

    Ja Ciebie polecę

  4. #49

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    Dzięki za miłe słowo

  5. #50
    Awatar Gunit
    Dołączył
    Apr 2018
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2004
    Kolor
    perłowy
    Posty
    147
    Ja u siebie miałem błąd zwarcie z plusem. Wymieniłem pływak, który był faktycznie uszkodzony w dwóch miejscach. Sprawdzałem miernikiem i pokazywało OL. Sama wymiana uszkodzonego pływaka nie pomogła. Czasem pokazuje rezerwe po zatankowaniu na full, czasem pełen bak Po usunięciu błędu "zwarcie z plusem" wskazówka pokazuje full i za ułamek sekundy wraca w błędne położenie np. rezerwa 1/4 baku, pół baku. Sprawdziłem jeszcze VAGiem ile litrów paliwa jest w baku i pokazuje 55 litrów (57l), czyli full. Ewidentnie w moim przypadku uszkodzone zegary, stawiam na procesor, ponieważ na teście zegarów wskazówki zatrzymują się w połowie i dopiero opadają do zera.

  6. #51

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    Hej
    na teście zegarów podczas pomiaru ruchu wskazówek powinny dojść od dolnych kresek do max wskazań i cofnąć się a następnie stanąć w połowie wartości. Przyczyna nie koniecznie może być tylko 1. możesz do tego mieć padnięte silniczki lub zimne luty.
    Na pewno zegary kwalifikują się do obejrzenia.
    Pozdrawiam

  7. #52
    Awatar Gunit
    Dołączył
    Apr 2018
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2004
    Kolor
    perłowy
    Posty
    147
    od min do max, w połowie się zatrzymują oczywiście orientujesz się jakie koszta wymiany silniczków i procka?

  8. #53

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    Chcesz robic samemu czy oddawac gdzies ? Sam procek to ok 100 plus wysylka i koszt programowania. Silniczki male ok 40 i duze ok 60 szt. , do tego robocizna.

  9. #54
    Awatar Lskierka
    Dołączył
    Jul 2018
    Płeć
    Skąd
    Marki
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebny
    Posty
    100
    Panowie,
    Mam podobną sytuacje, gdzie zwykle gdy zostaje mi około 15l w zbiorniku to dopiero wtedy wskaźnik wskazuje połowę baku. Czasami potrafi znów pokazywać max. Robiąc ostatnio rozrząd koleś powiedział, że może to być problem np z tym, że tam są dwa zbiorniki i w obu jest potencjometr. Jeden może wskazywać zawsze full więc dlatego mam takie przygody. Mam wersje 1.8T 225KM roadster. Czy ktoś z Was wie jak w tej wersji mam w ogóle szukać tego potencjometru? Czy konieczne jest zdjęcie koszy na paliwo?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Dziś po przejechaniu 300 km mam cały czas wskaźnik na full. Podpiąłem pod VAG i wskazuje 66l. Gdzie w roadster mam szukać dostępu do pływaka/czujnika paliwa ?

  10. #55
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    4,359
    Warto najpierw zrobić vagiem test zegarów. Możliwe, że masz silniczek od poziomu paliwa do wymiany. Jak test ok, to dopiero trzeba szukać dalej.
    __________________________
    Pozdrawiam

  11. #56
    Awatar Lskierka
    Dołączył
    Jul 2018
    Płeć
    Skąd
    Marki
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebny
    Posty
    100
    Zrobiłem test zegarów i wg testu jest Ok. Potencjometr paliwa idzie od początku do końca. I staje w połowie. Tak jak inne.

    Co ciekawe obrotomierz zatrzymał się na 3k. Czy to normalne ?

    Jak dla mnie uszkodzenie jest gdzieś w baku


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  12. #57

    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    Gliwice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    111
    hej. Mam problem ze wskazaniem paliwa. Może miał ktoś podobny przypadek i potrafiłby mnie nakierować gdzie szukać problemu. Wskazówka szwankowała wychodziła poza skale to wymieniłem silniczek, po tym zabiegu chwile było dobrze, następnie po zatankowaniu do pełna wskazówka została na pełnym baku i stoi jak wryta. Test zegarów wskazówka chodzi jak powinna. Przy wpiętym czujniku vag pokazuje 57l jak odepnę pokazuje 0 (wskazówka opada). Zastanawiające jest to że vag pokazuje stałą oporność przy wpiętej wtyczce 295 ohm (pełny bak) a przy wypiętej wtyczce 300ohm (pusty bak) Podłączyłem nowy pływak brak reakcji na zmianę oporności.. Vag dalej pokazuje 57l bez względu na położenie pływaku. Reasumując wykluczam pływak. Procesor w liczniku?? (żadnych innych przypadłości niema - wszystko działa jak należy) Zimne luty raczej też by miały deko inne objawy bo pewnie by się podnosiła i opadała. Może ma ktoś pomysł gdzie szukać?

  13. #58
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Zdecydowanie zimne luty. Rocznik liczników 2001 ma niestety z tym problemy...
    Te Terrere Terrere terererererere …

  14. #59

    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    Gliwice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    111
    Cytat Zamieszczone przez Jerry Zobacz posta
    Zdecydowanie zimne luty. Rocznik liczników 2001 ma niestety z tym problemy...
    po części miałeś racje. Z tym że luty już poprawiałeś u mnie okazała się winna wtyczka przy liczniku która ma ułamaną blokadę, musiała się trochę wysunąć.

  15. #60
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Cytat Zamieszczone przez Przemkat Zobacz posta
    po części miałeś racje. Z tym że luty już poprawiałeś u mnie okazała się winna wtyczka przy liczniku która ma ułamaną blokadę, musiała się trochę wysunąć.
    To wcale nie wyklucza że mógł się gdzieś jeszcze zimny lut zrobić Ale jeśli chodzi i wtyczkę, to widac jakiś jednostkowy przypadek. Dobrze że naprawione
    Te Terrere Terrere terererererere …

Podobne wątki

  1. Wskaźnik poziomu paliwa w baku . Mk1
    Przez S.michal w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-01-2017, 13:14
  2. opadajacy wskaźnik paliwa instalacja lpg
    Przez unia92 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-03-2015, 12:06
  3. Wskaźnik paliwa
    Przez lukasTRN w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 17-07-2014, 08:53
  4. Wskaźnik zużycia paliwa.
    Przez Phantom w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 30-12-2013, 09:45
  5. falujacy wskaznik paliwa
    Przez kamil pasik w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-09-2009, 21:29

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •