Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: Zimowe szaleństwo!

  1. #1
    Awatar arthstudio
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Isle of Man
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    grafitowy
    Posty
    122

    Zimowe szaleństwo!

    Witam wszystkich!

    Chciałem Was zapytać czy korzystacie z zimy i jeździcie gdzieś swoją TT poszalec? Ja zapraszam na pas lotniskowy w krakowie, szalejemy tam często ze znajomymi ale jeszcze nie byłem tam TT.

    Drugie pytanie: jak TT znosi zimowe szaleństwa? Na razie jezdzilismy Felicią, Clio, Almerą, Seicento i Polonezem ale to nie to samo, o tamte auta nie ma sie co obawiać Jak TT? Da się nią wogóle poszaleć po śniegu? Cy jest ryzyko uszkodzenia czegoś (turbo, napęd lub cokolwiek innego)?

  2. #2

    Dołączył
    May 2007
    Płeć
    Skąd
    Otwock/Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    270
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    612
    Korzystamy, właśnie kończę naprawiać po dzwonie

  3. #3
    Awatar arthstudio
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Isle of Man
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    grafitowy
    Posty
    122
    Cezary napisz cos wiecej Zderzyłes sie z jakims innym furiatem? Jak sie jezdzi w Quattro po sniegu, da sie nad tym wogole zapanowac? Podziwiam optymizm

  4. #4

    Dołączył
    Jun 2008
    Skąd
    Kraków
    Posty
    48
    hej...
    ja ostatnio troszke poszalałem pod Castorama na parkingu duzo miejsca



    ps..byłem raz na lotnisku ale juz dawno z tego co pamietam był tam jakies zapory betonowe czy cos w tym stylu...
    byc moze w niedziele tam podjade

  5. #5

    Dołączył
    May 2007
    Płeć
    Skąd
    Otwock/Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    270
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    612
    Mnie pytac nie powinienes, mam tt od 3 miesiecy, na duzym placu na sniegu jest fajnie, ale ja sam jeszcze nie rozumiem dokladnie jak nia trzeba jezdzic. Wypadek mialem stawiajac ja bokiem na normalnej drodze, przy sniegu i wylaczonym esp - latarnia.

  6. #6
    Awatar arthstudio
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Isle of Man
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    grafitowy
    Posty
    122
    zelu sa dwie czesci lotniska, jedna jest taka nierówna i wogóle do kitu, druga jest idealnie prosta, szeroka i dłuuga w cholere wariatów tam jezdzi w zimie i policja jest codziennie wieczorem i trzeba sie zbierac jak przyjada ale jest super, miejscowka jest idealna, nie ma lepszej w okolicy. jest dokladnie po drugiej stronie ulicy trzeba wjechac takimi polnymi drozkami dosyc krzywo ale da sie przejehac.

    Cezary tt chyba nie lubi latac bokiem z tego co mowia to bardzo ciezko ja wprowadzic w poslizg i jeszcze ciezej wyprowadzic

  7. #7

    Dołączył
    Jun 2008
    Skąd
    Kraków
    Posty
    48
    na tej drugiej dawniej zadrzało mi sie troszke poscigac

  8. #8

    Dołączył
    May 2007
    Płeć
    Skąd
    Otwock/Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    270
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    612
    A nie wiem, ja po prostu reczny zaciagam + kontra i jest bok Moze zle, nie znam sie

  9. #9

    Dołączył
    Jul 2008
    Skąd
    Szydłowiec
    Posty
    7
    TT lata jak szalone ostatnie 3 dni latalismy z chlopakami po miescie oni bmw 528 obie w kombi i wcale nie lepiej sie lamaly trzeba troche pocwiczyc i leci sie bokiem zlamanym jak scyzoryk przod fajnie wyciaga,a przy wyzszych predkosciach jeszcze lepiej(luki i dlugie proste). Pozdrawiam

  10. #10

    Dołączył
    May 2007
    Płeć
    Skąd
    Otwock/Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    270
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    612
    Na recznym czy duzo gazu zeby sie tyl zalaczyl?

  11. #11
    Awatar pavel
    Dołączył
    Dec 2002
    Skąd
    GKW (pomorskie)
    Posty
    133
    Cytat Zamieszczone przez Cezary
    Na recznym czy duzo gazu zeby sie tyl zalaczyl?
    Ręczny potrzebny jest tylko w fwd- w quatrro robisz to tak, że skręcasz kierownicę bardziej niż to teoretycznie jest potrzebne, ciśniesz gaz i w odpowiednim momencie kontrujesz. Na śniegu kontrę trzeba zakładać wcześniej niż na przyczepnej nawierzchni. Trening, trening i jeszcze raz trening, a zima plus śnieg są do tego najlepszą okazją bo elementy zawieszenia i opony nic na tym nie cierpią. Dobrze jest wziąć ze sobą na przejażdżkę kogoś, kto ma doświadczenie rajdowe, choćby nawet to doświadczenie polegało na startach 126p w kjs-ach. A propos załączania się tyłu w TTQ, to na poziomie poślizgania się po śniegu nie ma różnicy między SI, EVO i TTQ- jest tylko kwestia opanowania sprzętu przez szofera

  12. #12
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nic dodac , nic ujac

    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. Szaleństwo obrotowe ;)
    Przez Lewan w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-06-2017, 18:39
  2. Opony zimowe
    Przez wolkriss1797 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 21-12-2016, 21:24
  3. Opony zimowe 225/45/17
    Przez skatejol92 w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-11-2016, 09:01
  4. szaleństwo :)
    Przez iceboy w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-10-2007, 10:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •