nie wiem czy temat nie został już wcześniej poruszany,jeśli tak to prosze o zamkięcie
Chodzi mianowicie o manualny regulator ciśnienia doładowania(MBC).Czy można stosować taki zawór w seryjnym aucie??czy faktycznie można zwiększyć doładowanie nie tracąć na żywotności turbiny lub innych podzespołów.Jeśli tak to o ile można zwiększyć doładowanie przy turbo K03.I czy ma to wogóle jakikolwiek sens?