Witam wszystkich... Tydzień temu moja k04 dostała nowy wirnik na 12 łopatek (nie ten z allegro :P ,chłopaki z Ciesiel taki wiatrak zasunęli)i roztoczony zimny kolektor. Pytanie jest następujące jakie ciśnienie jest w miarę bezpieczne powyżej 5tys/obr bo soft jaki mam obecnie nie wyrabia już od 4,5tys. Do tej pory miałem 1.4 bara do 4tys a potem 1.2 do 5tys, a od 5tys, 1,1bara.
Teraz na hybrydzie dmucha do 4,5tys 1.6bar a powyżej 4,5 wywala tryb awaryjny a w overbooście nawet dmuchnie 1.8
Trudno cos konkretnego powiedziec .
Jakie jest cisnienie bezpieczne dla turbimy , powinni wiedziec ludzie ktorzy ja zmodyfikowali ..
Dla silnika przyjelo sie ze 14.bara jest ok , majac jednak dobry FMIC i oprogramowanie mozna i wiecej ...
Mysle ze nie powinienes ostro jezdzic tym autem zanim nie zrobisz korekty oprogramowaniea lub przynajmniej korekty doladowania za pomoca MBC
Jakie masz jeszcze modyfikacje i kto robil program ??
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Program robił Andrzej z Aleksandrowa łodz. CHipwaver.
Ale gdy wrzucał to sie pozniej okazało ze było kilka dziurek w dolocie no i pompa paliwa standardowa która trzymała w jeżdzie tylko3.5 bara. Na hamowni wypluło mi 249 hp ale czasy otwarcia wtrysków były straszne 21-23ms
[ Dodano: 2 Styczeń 2009, 18:17 ]
Małe sprostowanie nie jest to tryb awaryjny tylko pojawia się błąd spalania stukowego 16712
Generalnie stuka przy zbyt ubogiej mieszance na wysokim doladowaniu lub / i z za bardzo wyprzedzonym zaplonie ...
Blad ten moze byc tez przyczyna wadliwego zamocowania knock sensora , lub wadliwego polaczenia elektrycznego..
W Twoim jednak przypadku mysle jest winny program + zmiana turbiny bez jego korekty , wczesniej pewnie tez nie domagal ..
Najlepiej zrobic logi z blokow pomiarowych 002 , 004 , 020 , 031 , 032 i 115 , wtedy mozna cos konkretnego powiedziec
Pozdrawiam
Dzięki za odpowiedźjuż umówiłem się na korektę za tydzień jadę na poprawkę i hamowanie zobaczymy co z tego będzie
Artur Pozdrawiam!!!
Aha dla wszystkich posiadaczy TT wszystkiego naj w nowym roku!!! i zeby turbina dmuchała 2 bary
witam ,dzisiaj szlak trafil moja turbine , co byscie polecili zalozyc???
black271 a dlaczego te hybrydy z allegro do k04 sa lipne??miał ktos taka bo jestem zainteresowany.pozdro
Nie powiedziałem że są lipne a raczej podobne bo na allegro też mają wirnik z 12 łopatkami i o większej średnicy... Tylko czemu nic nie mówią o roztaczaniu muszli
Pojutrze korekta i hamownia
Bo pewnie 80% z nich to MADE IN CHINA
Osobiscie ufam tylko renomowanym producentom jesli chodzi o czesci wkladane do silnika ..
Pozdrawiam
←Oto mój wiatraczek pod podpisem bo za pierona nie moglem dołączyć załącznika
Pozdrawiam
podoba mi sie ,jak mozesz to daj jakis namiary na tych co ci to robili gdzie w jakiej miejscowosci,ile zabuliłes itp,bo jestem zainteresowany tym modem
Witam i pozdrawiam...Wydatek turbiny jest zaskakujący.Przy dmuchnięciu 1.2 rysuje 268hp i 362nm a budzi sie dopiero jak przykręciliśmy ją na mbc na 1.4bar a póżniej na 1.6
Pozdrawiam
black271, witam,czemu omijasz moja prosbe podania warsztatu firmy ktora zrobi taka hybryde,jak dla mnie przestajesz byc wiarygodny!!!widze ze forum traktujesz tylko do chwlenia sie zamiast pomagania i dyskutowania,chyba ze zazdrosc cie zrzera ze ktos by mogł miec taka sama,no ale ok,dzieki za namiary,jakos sobie poradze
Kamil zgłoś sie do mammuth oni spokojnie walną ci taką hybryde adresu poszukaj w gogle jak nie znajdziesz to pózniej dam ci namiar
[ Dodano: 9 Styczeń 2009, 11:08 ]
tel. 669 51 76 75
WWW.mammutmotul.com
Znowu TT znowu Cabriolet
dzieiki zuczek,ale juz dzwoniłem do niego,koszt 3 tys roztaczaja zimna i goraca strone,wysyla sie do nich oni robia wywazaja i wysyłaja spowrotem
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem