Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 31 do 34 z 34

Wątek: Hybryda K04

  1. #31

    Dołączył
    Apr 2008
    Skąd
    łodzkie
    Posty
    211
    witam,jutro bede do nich dzwonił bo jutro rano bede miał juz turbinke,i takto nie chciałem dzwonic w ciemno,powiedz mi tylko ile trwała robota,pisałes ze byłes osobiscie wiec zrobili ci od reki po umowieniu czy jak??

  2. #32

    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Włoszczowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    48
    Zadzwoniłem dwa dni wcześniej bo na czekanie lepiej sie umówić i pojechałem 230kilosów... Robota trwała 2-2,5h...
    Ale jak masz daleko do nich to możesz wysłać dhl i przez telefon uzgodnić większy wirnik na dolocie z roztaczaniem Wtedy z wysyłkami potrwa to ze 4 dni. A turbinę najlepiej dać padake bo i tak wkładają wszystko nowe tylko zeby nie byla popękana
    Ja mam taki cooler http://photos04.allegro.pl/photos/or...3/92/525639243 ale tanzy masz na http://allegro.pl/item517791677_inte...di_tt_new.html
    Chłodzi zajefajnie ale jeden warunek trzeba przerobić wejście i wyjście robota na 3-4 godziny ale za to koszt jedyne 200 zeta naprawdę wydajny FMIC
    Pozdro

  3. #33

    Dołączył
    Apr 2008
    Skąd
    łodzkie
    Posty
    211
    aha to super z tym czekaniem,wole jechac osobiscie,mam do nich ze 150km,wiec spoko,co do fmic to juz kupiłem dawno temu sportowy do 300kmna rurkach 2,5 cala,sciagany z usa,wiec to jest pikus,jutro bede dzwonił zeby sie jeszcze w tym tyg umowic.pozdro

  4. #34

    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Włoszczowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    48
    Dla zainteresowanych hybrydą... Auta jeszcze ponownie nie stroiłem a zmierzyć się nie dało bo pojawił się problem tego typu ze auto wchodziło w tryb awaryjny na wyższych obrotach...a Vag błędów nie pokazywał Ale na szczęście usterka usunięta... inpipe nie może być z gumy bo ssanie jest straszne i rura się zapada( zrobiłem z kwasówki). Bullitt pomógł za pierwszym razem trafił w 10-tke

    [ Dodano: 8 Luty 2009, 21:48 ]
    Zaletą wirnika jest to że turbo potrafi w miarę równo trzymać ciśnienie powyżej 5 tys.
    Przed wymianą moje k04 mialo problem z utrzymaniem 1.3 powyżej 5000, a teraz trzyma do 6000

Podobne wątki

  1. hybryda
    Przez rydek37 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 30-08-2016, 09:00
  2. Properfekt - hybryda BOV/DV
    Przez STELMI w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 53
    Ostatni post / autor: 20-03-2014, 12:29
  3. hybryda z osprzetem
    Przez gibons w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-04-2009, 09:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •