---temperatura---

[matimati]

Bez przesady 113 to nie dużo,Bejrut bądź spokojny ,dopiero jak urośnie wyżej.

[AcidTT]

Bez przesady 113 to nie dużo,Bejrut bądź spokojny ,dopiero jak urośnie wyżej.

Kolejny spam?

[matimati]

Kolego bejrut żeby ratować motor jak będzie wysoko to wlacz ogrzewanie na maxa.

[AcidTT]

Kolego bejrut żeby ratować motor jak będzie wysoko to wlacz ogrzewanie na maxa.

Bo mu fixuje temp i nie wie co jest grane. Poczytaj posty. W takich chwilach bardzo latwo zagotowac silnik i wcale nie trzeba duzo.

Ale widze ze jako nasz specjalista znowu miales mega rade z wlaczeniem ogrzewania na maxa. W teori cos to pomoze ale skoro tak Ty ratujesz silniki od przegrzania to ja nie mam pytan. Faktycznie moze lepiej idz posluchaj sobie Popka..

[wiewioraandrzej]

Zwracam się z prośbą o utemperowanie tego Chłopca. Zastanawiam się jak ktoś kto nie ma pojęcia o mechanice przeczyta te wypociny i pójdzie fama ze to forum to jakaś kpina

[matimati]

Bo uratujesz tak motor,każdy ma swój sposób.

Ps.słucham Popka jest cool.

[Offca1988]

Przewertowałem te 40 stron ale odpowiedzi na problem który trapi TT nie znalazłem.Mimo ze były zapytania dotyczące podobnych przypadków.Mianowicie.Wentylator chłodnicy załącza się dopiero w okolicy 103 stopni.Wygląda to na pierwszy bieg bo w tamtym roku pamiętam ze na drugim biegu huczą jak oszalałe.Wymiana rozrządu, czujnika w chłodnicy, czujnika dającego sygnał na ecu i zegary nie dała rezultatu.Podczas jazdy auto trzyma temp miedzy 89 a 96 stopni.Załączenie klimatyzacji powoduje ustabilizowanie się temperatury na poziomie 89 - 94.Termostat wydaje się sprawny.Moje podejrzenia kierują się już chyba tylko ku sterownikowi pod aku.Może ktoś mnie nakieruje jeśli zna rozwiązanie.pzdr

[wiewioraandrzej]

Ta temperatura która podałeś jest ok 89 a 96 st o tak powinno być jeśli jeździmy po mieście i stoimy na światłach ewentualnie w kroku .Jazda autostrada to granice 88 st a 94. Pierwszy bieg wentylatora powinien włączyć się w granicach 97 st .Ja jak miałem uszkodzoną pompę wody wentylator wlaczal mi się przy 107 st i to był drugi bieg

[AcidTT]

Bo uratujesz tak motor,każdy ma swój sposób.

Ps.słucham Popka jest cool.

Po pierwsze to nie dopuscic do przegrzania, a nie sie ratowac gdy juz jest za pozno. A ten Twoj mega sposob to trzymaj dla siebie.
W ostatnim temacie o temperaturze tez zes bzdury gadal i nie docieralo do Ciebie, teraz znowu jakies brednie.. czlowieku nie przeszkadzaj tutaj. Idz na ryby, ksiazki czytaj, znajdz sobie jakoes inne zajecie.. zrobisz i mnie i wielu tu zebranym przysluge.

[Offca1988]

Ta temperatura która podałeś jest ok 89 a 96 st o tak powinno być jeśli jeździmy po mieście i stoimy na światłach ewentualnie w kroku .Jazda autostrada to granice 88 st a 94. Pierwszy bieg wentylatora powinien włączyć się w granicach 97 st .Ja jak miałem uszkodzoną pompę wody wentylator wlaczal mi się przy 107 st i to był drugi bieg

Wlasnie wiem ze powinien sie zalaczyc przy 97 a tego nie robi.Wiatraki zalaczaja sie dopiero przy 103.Temperatur zewnetrznych nie mamy jeszcze niebotycznie wysokich a auto w korku delikatnie sie zagrzewa (caly czas granice 98-103 czyli tyle ile zbija wiatrak).wiem ze moge jezdzic na klimie ale to nie jest rozwiazanie problemu.meczaca jest jazda samochodem i ciagle pilnowanie temperatury.

[matimati]

Napewno pomaga jak ktoś ma taka temperaturę.

[wiewioraandrzej]

Wlasnie wiem ze powinien sie zalaczyc przy 97 a tego nie robi.Wiatraki zalaczaja sie dopiero przy 103.Temperatur zewnetrznych nie mamy jeszcze niebotycznie wysokich a auto w korku delikatnie sie zagrzewa (caly czas granice 98-103 czyli tyle ile zbija wiatrak).wiem ze moge jezdzic na klimie ale to nie jest rozwiazanie problemu.meczaca jest jazda samochodem i ciagle pilnowanie temperatury.

Czujniki masz wymienione ? Koniecznie te z Aso bo inne są do dupy.

[KrzysiuProgramista]

Wlasnie wiem ze powinien sie zalaczyc przy 97 a tego nie robi.Wiatraki zalaczaja sie dopiero przy 103.Temperatur zewnetrznych nie mamy jeszcze niebotycznie wysokich a auto w korku delikatnie sie zagrzewa (caly czas granice 98-103 czyli tyle ile zbija wiatrak).wiem ze moge jezdzic na klimie ale to nie jest rozwiazanie problemu.meczaca jest jazda samochodem i ciagle pilnowanie temperatury.

Przeszukałem właśnie książkę serwisową, żeby zobaczyć jak dokładnie wyglądają te temperatury załączenia się wentylatorów:
-->Etap 1 - załączają przy temp: 92 ... 97 °C / wyłączają przy temp: 84 ... 91 °C
-->Etap 2 - załączają przy temp: 99 ... 105 °C / wyłączają przy temp: 91 ... 98 °C

[Offca1988]

matimati idź znajdź sobie jakieś pożyteczne zajęcie.np skocz z mostu lub coś w tym stylu.w każdym temacie musisz jakieś bzdety wypisywać które nie wnoszą za nic treści. Wiewioraandrzej czujniki mam wymienione tak jak napisałem w pierwszym poście.tak oryginalne.tak sprawne.przed wymiana czujników były takie same objawy. Na jesieni sprawdzałem temp załączania wentylatorów i wynosiła 96 stopni i zbijała do 92. Teraz załącza przy 103 i zbija do 98. Krzysiuprogramista wiem jakie są temperatury załączania wentow. Nie opisuje problemu zęby je poznać tylko żeby dowiedzieć się czemu moje nie włączają się w tym zakresie.

[wiewioraandrzej]

Widzę że wymieniłeś rozrząd to pompa wody też odpada .Jest jeszcze jeden czujnik który ja wymieniłem bo wymienialem dwa, może ktoś napisać od czego jest ten drugi czujnik temperatury