---temperatura---

[Mario.torun]

Problem u mnie prawie rozwiązany. Wymieniłem cały rozrząd. Jednak mechanik najpierw wymienił mi termostat (chyba niepotrzebnie).
Teraz temperatura nie rośnie do 130 tylko do 103-105 stopni ale wentylatory się nie załączają. Przy jakich temperaturach powinien się załączyć drugi wentylator i jakie powinny być temperatury załączanie na 1 i 2 biegu. No i czy mniejszy wentylator to tylko klima czy ma też inne funkcje? Czy może to mniejszy wentylator ma 2 biegi?

A co do pompy wody no niestety byłą na wykończeniu (mowa o plastiku który to prawie został w środku.
Wcześniej zmyliło mnie to że było ogrzewanie, więc założyłem jak się okazało błędnie ze to nie pompa.

[VanWave]

Masz nadal sporo za wysoką temp. Przy włączeniu klimatyzacji włączają Ci się wentylatory ? Może spróbuj je załączyć na krótko. Sprawdź bezpiecznik na aku masz skrzynkę. Może nie działać moduł wentylatorów i czujnik/ termowyłącznik przy chłodnicy. Też walczyłem z wiatrakami. U mnie trzyma 90st a przy 95st włącza się pierwszy bieg i nie dopuszcza raczej do włączenia drugiego. Dobrze, że mechanik wymienił Ci termostat to powinno się robić przy każdej wymianie rozrządu. Dobrze inwestować w ori termostat, bo jest to jednak ważna część

[Mario.torun]

Wiem, że powinien wymienić termostat, tylko kupił go sam i nie wiem jakiej firmy. Wentylatory na krótko działają. pierwsze co sprawdziłem.
Teraz podstawowe pytanie czy powinny chodzić oba wentylatory czy tylko jeden?
A może trochę się zapowietrzył i temperatura jeszcze się "obniży - ustatkuje"?

[VanWave]

Powinny działać dwa wentylatory na pierwszym i drugim biegu. Na wcześniejszych stronach tego tematu pisaliśmy o wszystkich różnych możliwościach Jaką masz temp w czasie normalnej jazdy ? Pytam ponieważ podczas jazdy powinna wynosić 90st i wentylatory wiadomo się nie załączą. Jeżeli jest wyższa tzn że nadal coś nie tak z obiegiem.

[Tomasso]

Przede wszystkim podpytaj jakiej firmy Twój mechanik kupił termostat. Temat termostatów wałkowany jest tu od dawna. Tylko i jedynie ori. Przeczytaj dokładnie te ponad 30 stron wstecz. Lektura długa, ale pomocna (a piszę to na własnym przykładzie).

[Mario.torun]

A powinny oba wentylatory chodzić na raz? - mówię o sytuacji kiedy włączamy klimatyzację.

Powinny działać dwa wentylatory na pierwszym i drugim biegu. Na wcześniejszych stronach tego tematu pisaliśmy o wszystkich różnych możliwościach Jaką masz temp w czasie normalnej jazdy ? Pytam ponieważ podczas jazdy powinna wynosić 90st i wentylatory wiadomo się nie załączą. Jeżeli jest wyższa tzn że nadal coś nie tak z obiegiem.

[grzałka]

nie do końca jestem pewien ale tak jest np. w a6 jeden went odpowiada za chłodnicę klimy a drugi za chłodnicę cieczy w silniku. po załączeniu klimy załącza się jeden z wentylatorów, ale jeśli zajdzie potrzeba to ten od klimy wspomaga ten od silnika.

[Tomasso]

A powinny oba wentylatory chodzić na raz? - mówię o sytuacji kiedy włączamy klimatyzację.

Z tego co wiem powinny oba, jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi.

[VanWave]

Panowie- przy włączonej klimie działają dwa wentylatory. Tak samo jeżeli się załączają w celu zbicia temp

[Mario.torun]

No ja już wiem co mojemu TT dolega.
Trzeba mu wymienić wentylator ponieważ silnik od drugiego wentylatora raz nie chodzi, drugi raz chodzi na krótko.
Ma więc już nowy kompletny rozrząd (w mojej wersji 2003 rok 150 KM, zalecają pierwszą wymianę po 180 tys. lub w 2016 roku- tak w moim przypadku zależy co jest prędzej).
A co do tego czy oba powinny chodzić przy załączonej klimie to nie wiem. Za dwa dni się pewnie dowiem.

[Tomasso]

Powinny powinny. Sprawdzone

[Mario.torun]

Czy jest możliwe że wentylatory włącza się dopiero przy 105 stopniach? Temperatura z kodu 49.
No i czy może on przekłamywać temperaturę? Na zegarach na desce pokazuje ponad 90 stopni (w momencie jak na kodzie 49 jest jeszcze 88 i potem cały czas stoi w miejscu- mowa o wskazówce).
WENTYLATORY W KOŃCU SIĘ ZAŁĄCZAJĄ.

[ZUCZEK]

Przy 105 stopniach załączają ci się z drugiego biegu.

[VanWave]

Mario czy podłączałeś VAGA ?? Bo widzę, że toczysz walkę z "wiatrakami" Podłącz VAGa i sprawdź na VAGU temp i porównaj z kodem 49. Pierwszy bieg wentylatorów załącza się przy 95st i rzadko kiedy przynajmniej u mnie dopuszcza do włączenia się drugiego biegu. Podłącz VAGa. Może czujnik G62 przekłamuje- odpowiada za podawanie temp do ECU i na licznik+klimatronik. U mnie okazał się walnięty licznik i miałem złą temp na liczniku i na klimatroniku, a dobrą przy podłączeniu VAGa.

[Mario.torun]

Walcze i walczę, a na końcu okaże się ze wystarczyło tylko wymienić czujnik. Ale co dostanie nowe części to dostanie.