bez znaczenia czy stoi czy jedzie, jak osiągnie zbyt wysoka temperaturę powinien załączyć się jeden z dwóch biegów wiatraków i zbić ją do odpowiedniej temperatury. A jeśli chodzi o zakresy temperatur to z mojego doświadczenia wynika że zależą one od czujnika jaki posiadasz.
Brak faceta to faktycznie poważna sprawa, prosił bym koleżankę o trzymanie się regulaminu jaki obowiązuje na forum, bo już jest to nie pierwszy raz, że zakładasz nowy temat jak tylko coś się stanie, od tego jest wyszukiwarka i historia forum, następnym razem upomnień ustnych nie będzie.Zamieszczone przez landryneczka77
Wracając do sprawy proszę zapoznać się z tematem, może wnioski nasuną się same, bo pisanie setny raz o tym samym mija się z celem.
Znowu TT znowu Cabriolet
Jestem dziewczyna i dopiero sie ucze! to z tego rozumiem ze wiatrak zalancza sie dopiero jak wzrosnie temperatura popwyzej 90 stopni . A nie ma tak ze wiatrak powinien caly czas chodzic? u mnie stoi w miejscu dopiero zalancza sie jak tempmeratura wejdzie na kreske pierwsza od polowy wiec nie wiem ktory jest to bieg 1 czy 2. Schlodzi motor do 90 i sie wylancza potem znowu wzrosnie temperatura i wiatrak sie zalancza chlodzi itd Tak temperatura nie moze chyba skakac w czym tkwi problem?
Sprawdz dokładnie na klimatroniku na kanale 49 kiedy załącza się ten wiatrak pierwsza kreska od połowy nic mi nie mówi, być może masz problem z pierwszym biegiem wiatraka i załącza dopiero drugi, jak temp skoczy pow 100 stopni,
Jeżeli na dworzu jest pow 15 stopni to włącz klimę i zobacz co się dzieje wiatraki powinny chodzić cały czas.
jak wlaczam econ(klima), to wiatraki sie zalaczaja , a jak wylacze econ(klima) to sie wylaczaja ... to czyli jak jest powyzej 15 C to powinnam jezdzic na klimie?bo juz nie kumam...
Chodzi o to czy na klimie też skacze tak temperatura??
jak narazie nic sie nie dzieje...a jutro wybieram sie w trase i boje sie ze znowu cos zacznie sie dziac
Generalnie chodzi o to , że wiatrak chodzi cały czas jak jest włączona klimatyzacja, aby schłodzić chłodnice klimatyzacji. Generalnie pomiar na kanale 49 powinien rozwiać wątpliwości.
Jeżeli tylko na postoju skacze a w czasie jazdy nie, i z włączoną klimą też nie, to będzie problem z wiatrakiem, czyli pierwszy bieg, lub sterownikiem wiatraków ten pod aku. Warto sprawdzić jescze bezpieczniki i stan puszki tej co jest pod przykrywką aku.
ok, dzieki za odp... w piatek jade do mechanika (o ile dojade) i zobaczymy czy c0s poradzi
Pitupitu z postu #382. Jesli wciaz szukasz nr czesci to ta strona moze byc pomoca. Tez mam ATC ale 2001.
OEM / Performance Parts for Audi, BMW, Mercedes Benz, Mini, Porsche & Volkswagen - ECS Tuning
sugestia dla mechanika aby podpiął oba wentylatory na krótko i sprawdził czy działają obydwa biegi. Potem wypięcie wtyczki przy chłodnicy ( czujnik od załączania wentylatorów) i zwarcie kolejno pinów z masą. Jeżeli wiatraki się załączą to znaczy że winny jest czujnik w chłodnicy albo ten przy silniku pokazuje deko za dużo...
Witam, wskaźnik temperatury od jakiegoś czasu się nie podnosi, cały czas na najniższej wartości 50, czy to jest wina czujnika? termostatu? a może po prostu nawala mi ten wskaźnik? Czy mogę spokojnie jeździć z tą usterką? dodam jeszcze, że czasem pojawia się taka kontrolka Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > Kontrolka (czego?) audi A2 byłem już z tym u mechanika ale problem znów wrócił. Wybaczcie jeśli piszę w złym dziale lub mój problem się już powtórzył na forum, ale jestem na wyjeździe i mam problemy z łączem dlatego moja cierpliwość się skończyła w połowie czytania tego wątku
Co do kontrolki wyczyśc czujnik,co do licznika albo zepsuty albo czujnik temp płynu do wymiany
Co do kontrolki to zobacz czy nie masz za mało płynu chłodniczego.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem