Dzięki za numer. Muszę dokupić ten oring.Zamieszczone przez matikte
Mam inny problem. Nadal błędne wskazania na zegarze i na kanale 49. Wymieniony czujnik temperatury na oryginał i nic zupełnie nic. Na kanale 49 jest 121 stopni, na liczniku 130 a na Vagu 90 i skacze o 2-3 stopnie wiec jest ok. Już drugi nowy czujnik i pokusiłem się o nowy termostat i nie wiem czy warto to wymieniać. Albo coś w zegarach, albo wiązka jakaś gdzieś walnięta ? Sam już nie wiem.
Hm, tam są 2 (czy nawet 3) czujniki temperatury, może wymieniłeś nie ten?
Już nie pamiętam dobrze, trzeba poszukać na forum, ten od zegarów chyba jest z prawej strony silnika, jakiś zielony chyba.
121 st. to jednak trochę za dużo, jesteś pewny, że dobrze sprawdzasz na vagu? Może poszła pompa wody i przegrzewasz silnik? Czy nawet na zimnym tyle pokazuje?
Panowie jestem iść w stronę zegarów, albo coś z wiązką elektryczną. Wymieniłem już drugi raz czujnik 4- pinowy ten po prawej stronie silnika. Teraz na oryginał z ASO. Lipa dalej. Odpalam auto na kanale 49 temp zaraz po odpaleniu ma około 60 stopni wskazówka idzie na 90st i za chwile sygnał na kanale 121st a na budziki na koncu skali i caly czas mryga co mnie wqrza, bo nie mogę korzystać z FIS podczas jazdy. Dziwne jest to że jak otworzę drzwi i na liczniku podświetlają się kilometry to wskazówki od paliwa i temp cieczy ida już na czerwone pola. Dopiero jak wyciągnę klucze wszystko się porozłaącza to opadają całkowicie. Nie znam się na elektronice. W poniedziałek chyba jade do szpeca od liczników może coś zaradzi. Nie mam już pomysłu.
Sprawdzałem właśnie jaką temp mam podczas jazdy na VAGu. mam około 88-90. Wentylator na pierwszym biegu załącza się chyba przy 93st a przy 95 dmucha już na maxa i zbija do 90. Więc według VAGa wszystko działa poprawnie. Wszedłem również w bloki pomiarowe od liczników. Temperatura 130st a paliwa zero według VAGa. Więc trzeba jechać gdzieś z tym licznikiem, bo szlak mnie trafia. Zastanawia mnie tylko jak licznik jest powiązany z kanałem 49. Ten zaraz po odpaleniu też wskakuje na 121stopni i koniec nie drgnie. Gdzieś, albo coś z wiązką/ jakimś połączeniem, albo sam licznik.Dobra idę ubierać choinkę
odnośnie tej metody z czyszczeniem drucików(pisane na poprzedniej stronie) i delikatnym dogięciem ...działa !! przeczyściłem i od razu delikatnie podgiąłem zapaliłem czekam chwilę i nic...heh zaje..fajnie bo od początku kupna samochodu miałem ten efekt niby po chwil gasło ale od jakiegoś czasu myślałem że może by kupić ten zbiorniczek żeby mi tu nic nie migało a teraz jest wsio spokój ..ech co byśmy zrobili bez tego naszego forum
Qrde, a ja prawie nie widzę tych drucików :/ Próbowałem je trochę "poskrobać" i dogiąłem oba do siebie ? powinno się do siebie czy do siebie ?? Tak ll czy tak /\ ? :P Już serio nerwica mnie bierze. Ciagle mi mryga
no ale jeśli tylko drucik szwankuje to pomryga 1-2 min i przestaje...ja tak zawsze miałem..żeby mrygało non stop to już dawno bym to zrobił...druciki po prostu zbliżyć...wziąłem kombinerkami takimi długimi cienkimi ciutkę pogiąłem żeby były nieco bliżej i jest ok...no i jest prawie równolegle bo nie wielę je podgiąłem
Eeee to u mnie lipa. muszę oddać licznik do naprawy, albo zatrudnić jakiegoś elektryka. Temp. mam można powiedzieć optymalną, tyle że wskazania są do bani. Nawet jak odłączę wtyczkę od czujnika to się nic nie zmienia.
no ale miga na fis non stop że nie ma płynu chłodzącego?
Chwilę po odpaleniu zaczyna migać i tak cały czas. nie mam pojęcia co to :/ Płyn jest może trochę teraz za dużo, ale jak było mniej to też mrygało :/
Kanał 49 i liczniki biorą pomiar właśnie z tego czujnika ktory wymieniłeś, myślę że problem jest w komunikacji więc zacznij od przestrzelenia calego tego przewodu wiązki, kostki, jeżeli zaś chodzi o inne wskazniki to osobny problem
Znowu TT znowu Cabriolet
No to trzeba będzie przeglądnąć całą wiązkę. Gdzieś coś musi być nie tak :/ Tak jakby licznik i kanał 49 nawet nie reagował na czujnik, bo jak go odłączam to temp ciągle ta sama :/
ale ten czujnik w zbiorniczku odpowiedzialny jest za poziom cieczy a za temp ten zielony przy silniku...odłączenie drucika nie ma wpływu na wskazania w kanale 49( według mnie)
A kto mówi o tym czujniku w zbiorniczku, Pawel ocknij się
moze jeden z przewodow przy kostce do czujnika slabo laczy i po odpaleniu nagrzewa sie i straci styk,
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem