http://www.wikitt.org/wikiTT/index.php?title=Thermostat
pozwoliłem sobie zacytować

050 121 113 C (Thermostat) =C part is an 87 degree part ,will run 90-95 approx
standardowy tzw. dłużej pochodzi (moim zdaniem i tak powinno wymieniać się tą część co max. 2 lata) zaczyna swą pracę 90-95 Celcjusza

050 121 113 B (Thermostat) it may be advisable to use that instead specially if going for a big turbo =B part is an 80 degree part ,will run 87-92 approx.- ten jest przeznaczony pod większe turbo lub znaczne modyfikacje zaczyna pracę 87-92 celcjusza (wskazowka na tablicy przyrządów jest tak "skonstrułowana" że nie pokazuje wachań od 87-99C)

038 121 119 B (Seal) numer piczeci

909 450 01 (Bolts) -nr. śrób



C part is an 87 degree part

B part is an 80 degree part

On average the C part will run 90-95 approx, the B part will run 87-92 approx.

Są tez tzw 180 degre -faranchajta= okolo 83C można je kupić tu
http://www.awesomegti.com/ Engine 4 stona 2 rząd o gory (jak go dostanę to wstawię opinię )

[ Dodano: 24 Styczeń 2009, 12:26 ]
w wiekszosći samochodow jakie znam do silnika podchodzi się z jednym kluczem lub śróbowkrętem i operacja wymiany trwa 2-3 minuty jednak auTTa takie jak nasze potrzebują jeździć do serwisu bo tak to k*rwa skonstruowano że prędzej 4 letnie zmienisz na 4 zimówki i zatankujesz pod korek zdożysz się wykąpać i przebrać na imprezę zanim wymienisz termostat ok 2-3 h (czsami trzeba na czymś zarobić serwis się cieszy klijęt )