Problem - Kodowanie Kluczyka

[Jaqob]

Ja przed "zakupem" też dzwoniłam do znajomego w Policji podając ich numer Licencji, prawdziwy. Pytałam w lokalnym salonie Citroena czy to prawda, że ta firma "naprawiała" im kluczyki do całej partii 12 nowych aut w salonie, bo nie działały, a widziałam u nich podziękowania, prawda. Widziałam też certyfikat Audi i VW, potwierdzony. Jak dla mnie - fachowcy, zleciłam. Tylko głupia zapomniałam zadzwonić do Tesco...

To, że zleciłaś do firmy, która się w tym specjalizuje nie jest niczym złym ale mówienie głupot na forum nie mając do końca pojęcia co się mówi i za co tak naprawdę zapłaciłaś już nie jest rozsądnym Przecież u ciebie nie była kwestia tylko zaprogramować kluczyk bo kupiłaś nowy czyli musieli dociąć grot, zaprogramować elektronikę (kluczyk), zaprogramować nowy transponder. Cena jak najbardziej rozsądna w porównaniu do ASO. Niemniej inne obudowy też pasują tylko trzeba się pobawić chwilkę a i zaprogramować samą elektronikę też można samemu. Całego surowego kluczyka samemu byś sobie nie zrobiła.

[violinka]

17 różnych obudów, żadna w 100% nie pasowała, bez docinania, przeróbek czy rzeźby. Jeśli Ty potrafisz zaprogramować nowy transponder (bo o to mi chodziło) samym kluczykiem od kluczyka to się w NASA marnujesz.

[Jaqob]

17 różnych obudów, żadna w 100% nie pasowała, bez docinania, przeróbek czy rzeźby. Jeśli Ty potrafisz zaprogramować nowy transponder (bo o to mi chodziło) samym kluczykiem od kluczyka to się w NASA marnujesz.

Widzisz, nadal piszesz głupoty i jedynie coraz bardziej pogrążasz samą siebie bo raz, że nie rozróżniasz kodowania kluczyka od immo dwa, że wg Twojej teorii to cały ten wątek stworzony już lata temu jest zupełnie nie potrzebny i wszyscy się mylili. Dalsza dyskusja wg mnie nie ma sensu. Masz kluczyk, fajnie, że się udało i przy tym pozostańmy.

[violinka]

Ja o chlebie, Ty o niebie. Polecam 1 post tego tematu do którego się odniosłam, post Arttura, o który mi chodzi, tekst o immo, i nie wiem czy wszyscy się mylili ale nikt jakoś nie podał sprawdzonego rozwiązania, tylko Ty szczególnie uzdolniony znasz rozwiązanie, lubisz sobie popisać ale jakoś Twojego (p)opisu jak to tanio i pewnie zrobić chyba brak. Acha, rozrÓżniam pewne sprawy, tyle w tym temacie.

[meta]

Z tego wszystkiego co wymieniłaś w warunkach domowych byłby jedynie problem z nowym grotem do kluczyka. Reszta jest do ogarnięcia , ale nie każdemu się chce i nie każdy ma do tego cierpliwość.
Generalnie zauważyłem , że wiele osób myli pojęcia kodowania kluczyka pod central (czyli obsługa auta z pilota) z kodowaniem kluczyka na poziomie IMO (czyli "klonowaniem" transpondera.)
370 zł hmmm za jeden kluczyk (o ile dobrze wyczytałem) troszkę skasowali, no ale zawsze masz ori i zrobiony przez FACHOWCÓW , oby służył jak najdłużej

pzdr

[lukanraf]

Prosty sposób na zakodowanie pilota, np po "wolnej" wymianie baterii:
Wkładasz kluczyk w drzwi kierowcy, przekręcasz kluczyk i trzymasz i jednocześnie wciskasz przycisk otwarci drzwi i to wszystko.
Sprawdziłem, działa, polecam.