Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Cisinienie Doladowania Jake powinno byc ?

  1. #1

    Dołączył
    Dec 2008
    Płeć
    Skąd
    kalisz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    27

    Cisinienie Doladowania Jake powinno byc ?

    Witam mam pytanko Cisnienie doladowania w nie czipowanym motorze 1.8t jakie powino byc u mnie jest 06/07 bara na wskazniku jakie powino byc normalne

    [ Dodano: |3 Maj 2010|, 2010 21:32 ]
    motor 180KM

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Takie powinno być w 180, w 225 ok 0.9Bar w serii
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3

    Dołączył
    Dec 2008
    Płeć
    Skąd
    kalisz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    27
    czyli jak mam takie doladowanie to wszystko o.k.

    [ Dodano: |3 Maj 2010|, 2010 21:39 ]
    w przyszlym tygodniu jade na chipa jakie powino byc po programie ?

  4. #4
    Awatar amberdiva
    Dołączył
    Jul 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    215
    Rocznik
    99
    Kolor
    perła
    Posty
    85
    Moja 180 jest podkręcona na 215, a turbo ładuje 1,4 bara. To jest chyba max jaki można wycisnąć na seryjnych "gratach"...
    Fear nothing. Risk everything.

  5. #5
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    amberdiva,
    U mnie przy 1.2Bar auto dysponuje ponad 230hp i 360nm ale na nie seryjnych gratach, 1.4bar jest tylko w picku a przy odcince jest zaledwie 0.8Bar i nie polecal bym takich nastawów na seryjnych podzespołach, jestem ciekawy jaką masz temp w dolocie na malym IC ale przypuszczam ze jest tam piekło
    max_auto, Myślę że 1.0-1.1 jest bezpieczne i powinno wyjść ok 200hp
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #6
    Awatar amberdiva
    Dołączył
    Jul 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    215
    Rocznik
    99
    Kolor
    perła
    Posty
    85
    ZUCZEK zdradź mi tajemnicę gdzie i jak mogę sprawdzić temperaturę w małym IC, a będziemy mieli wszystko czarno na białym. Sama jestem ciekawa...
    Fear nothing. Risk everything.

  7. #7
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    vag i kanał 004 z tego co pamiętam...i można monitorować temp na bieżąco

Podobne wątki

  1. Jake śruby? - Pierścień konsoli zmiany biegów.
    Przez TTM w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 30-06-2016, 21:53
  2. Czujnik ciśnienia doladowania
    Przez wiewioraandrzej w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 11-11-2015, 22:06
  3. Czy tak powinno byc?
    Przez mariuszurbaniak w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-07-2015, 21:04
  4. spadek cisnienia doladowania :(
    Przez dyzio217 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 08-12-2011, 23:15
  5. Czy powinno być słychać turbinę?
    Przez Bart227 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 17-05-2008, 12:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •