Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 16

Wątek: Czynności po odłączeniu akumulatora - jakie?

  1. #1

    Czynności po odłączeniu akumulatora - jakie?

    Czesc,

    Bardzo prosze o info co nalezy zrobic w samochodzie po odlaczeniu i ponownym podlaczeniu akumulatora.

    Kod do radia to oczywiscie wiem, ale co jeszcze? Przegldajac manual zobaczylem, ze po odlaczeniu powinno zrobic sie adaptację klimatyzacji (nie kodowanie glowicy). Chodzi o to, ze podobno sa gubione informacje o maksymalnych wychyleniach klap, etc.

    Basic setting -> 001 -> Confirm

    Podobno silniczki polataja i odnajdą graniczne wartosci, bo jezeli sie tego nie zrobi to klima moze nie dzialac jak trzeba.

    Czy sa jeszcze jakies kwestie zwiazane z odlaczaniem akumulatora?

    I przy okazji - jezeli chce podladowac akumulator, to powinienem go odlaczyc od samochodu, czy mozna podlaczyc prostownik (jakis cwany, komputerowy) do klem akumulatora bez zdjemowania masy?

    Serdeczne pozdrowka,
    Marcin

  2. #2
    Po odlaczeniu akumulatora, umyj lampy
    TTHud | carnivore extraordinaire

  3. #3
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Powinienes zrobic adaptacje przepustnicy

    Basic setings kanal 60 , silnik wylaczony zaplon wlaczony
    Z klima nie powinno byc problemu jesli przed wyjeciem akumulatora wylaczysz caly uklad wentylacji pociagajac za pokretlo ..

    Po ponownym zainstalowaniu akumulatora najlepiej jest wlaczyc zaplon na 2 , 3-minuty nie zapalajac silnika i nie dotykajac pedalu przyspieszenia , po tym czasie zapalamy silnik i dajemy pochodzic mu na biegu jalowym przez ok 2 minuty ..


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #4
    Awatar game23
    Dołączył
    Nov 2008
    Płeć
    Skąd
    DDZ,WROCLAW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    186
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    237
    Cytat Zamieszczone przez Arttur
    Powinienes zrobic adaptacje przepustnicy

    Basic setings kanal 60 , silnik wylaczony zaplon wlaczony
    Z klima nie powinno byc problemu jesli przed wyjeciem akumulatora wylaczysz caly uklad wentylacji pociagajac za pokretlo ..

    Po ponownym zainstalowaniu akumulatora najlepiej jest wlaczyc zaplon na 2 , 3-minuty nie zapalajac silnika i nie dotykajac pedalu przyspieszenia , po tym czasie zapalamy silnik i dajemy pochodzic mu na biegu jalowym przez ok 2 minuty ..


    Pozdrawiam
    jak dokonac tej adaptacji przepustnicy bo mi aku padlo naladowalem i wsumie przebujalem sie autem ;/...nie zaszdodzilo to ???
    AUDI MÓJ NARKOTYK!!!

  5. #5

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    257
    Aby prawidłowo przeprowadzić procedurę adaptacji przepustnicy, muszą zostać spełnione następujące warunki:
    ► Brak błędów a pamięci sterownika silnika.
    ► Napięcie akumulatora przynajmniej 11.5 V
    ► Przepustnica w pozycji: "Bieg jałowy" (noga z gazu).
    ► Przepustnica czysta!
    ► Wyłączone urządzenia elektryczne pobierające dużą ilość energii elektrycznej (ogrzewanie szyb, foteli, klimatyzacja, oświetlenie zewnętrzne)
    ► Temperatura płynu chłodzącego pomiędzy 5 a 95ºC

    PODCZAS WYKONYWANIA POWYżSZEJ PROCEDURY NIE WOLNO DOTYKAÆ PEDAłU GAZU I SILNIK NIE MOżE BYÆ URUCHOMIONY.

    Zapłon włączony, silnik nie pracuje!
    [Wybór]

    [01 - Silnik]

    [Bloki pomiarowe - 08]

    Wybierz grupę "060".
    [Idź!]

    [Przełącz na Nastawy - 04]

    Po przełączeniu na Nastawy podstawowe w górnym, prawym polu ekranu pojawi się informacja:
    "Adapt. trwa" i rozpocznie się proces adaptacji. Można będzie również usłyszeć pracę przepustnicy i zauważyć jak zmieniają się pewne wartości wyświetlane przez program VAG-COM.
    System należy pozostawić w nastawach podstawowych przez około 30 sekund, po czym można ponownie przełączyć na :

    [Bloki pomiarowe - 08]
    ...i gotowe.

  6. #6

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    bolec, no super opis az sobie skopiuje
    NO RISK,
    NO FUN.

  7. #7
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    Słuchajcie, po odłączneiu aku szyba kierowcy nie działa w trybie sekwencyjnym, było gdzieś na forum jak przyuczyć, ale znaleść nie mogę

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Opuszczasz trzymając przycisk w dół, jak dojdzie do końca puszczasz i wciskasz jeszcze raz aż usłyszysz kliknięcie, to samo w górę.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    wielkie dzięks

  10. #10
    Awatar Flyboy
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    Des Plaines, USA
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    30
    Mozna zaadaptowac takze bez VAG-Com. ECU zazwyczaj przeprowadz adaptacje po: rozlaczeniu i podlaczeniu zasilania, wyciagnieciu bezpiecznika (#10 lub #37 w zaleznosci od daty produkcji) lub rozlaczeniu baterii.
    - Zasilanie musi zostac odlaczone na przynajmniej 5 minut.
    - Podlaczamy baterie.
    - Kluczyk w stacyjce- ignition On- BEZ ODPALENIA SILNIKA.
    - Bedzie slychac poruszajaca sie przepustnice po ok. minucie.
    - Jak zaadaptuje. Ignition OFF.

  11. #11
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    moje po 6mcach stania bez AKU, zaskoczylo od razu.
    Adaptacji nie robilem, bo nie mialem pojecia o tym procesie.
    Auto troche pochodzilo na luzie.. po czym przegonilem po trasie.

    Zrobilem duzy blad tym? Spadku mocy, zadnych objawow niepokojacych nie zauwazylem, auta jednak pod VAGa nie podpinalem.
    Teraz jednak, musze kupic nowy AKU, bo obecny juz padl. Niestety.. swoje juz przezyl.

    Zastanawia mnie ta adaptacja.. hmm..

    =========
    Vorspung durch Technik

  12. #12
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez emy Zobacz posta
    .................... Zrobilem duzy blad tym?......................
    Nic się nie stanie , po adaptacji Vagiem czasami jest po prostu szybsza reakcja na pedał gazu ....






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  13. #13
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Nic się nie stanie , po adaptacji Vagiem czasami jest po prostu szybsza reakcja na pedał gazu ....
    Pozdrawiam
    dzieki Arttur,
    po wsadzeniu nowego AKU, pozowole zeby sie przepustnica sama zaadopotowala na przekreconym zaplonie

    =========
    Vorspung durch Technik

  14. #14
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    jest gdzieś na forum instrukcja ustawiania z VAG-a klimy? przejrzałem szukajke i nic. A zdawało mi się, że było coś takiego.

  15. #15

    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    346
    Panowie odlaczylem aku bo zmieniałem na nowy, po podlaczeniu straciłem licznik, nic nie działa prócz podświetlania, nie mam podświetlenia przełącznika świateł, podgrzewania siedzeń, szyby.. A także na climatronicu temp cieczy -60.. Poza tym wszystko sprawne i autko jeździ jak szalone. co to moze być? dostępu do VAGa narazie niestety nie mam :\

Podobne wątki

  1. Problem po odłączeniu akumulatora
    Przez v3r w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-06-2022, 23:44
  2. Po odłączeniu zegarów nie działa wyświetlacz.
    Przez Marcin_1 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 20-07-2016, 16:47
  3. Gaśnie i szarpie po odłączeniu Aku
    Przez wiewioraandrzej w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 12-09-2015, 23:04
  4. Prośba o wycenę czynności serwisowych
    Przez Ermenegildo w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 24-06-2014, 18:00

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •