Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: Wyskakujący błąd po zapaleniu zamochodu.

  1. #1

    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    -
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    167

    Wyskakujący błąd po zapaleniu zamochodu.

    Witam. Mam pewien problem z moją TT. Od okresu zimy, to znaczy minusowych temperatur, przy próbie wyjazdu z garażu jak i w czasie gdy pozostawiam na dworze samochód na kilka godzin i go odpalam w celu wyruszenia wyskakuje mi w FISie czerwona kontrolka i "pikanie" ostrzegawcze".
    Jednak zostawiając tak samochód na kilkanaście sekund, wyłączeniu i ponownym odpaleniu błąd już nie wyskakuje...
    Dodam, że płyn chłodniczy jest oczywiście uzupełniony.
    Wyskakuje mi takie coś:

    Według instrukcji obsługi samochodu sygnalizuje ona "za niski lub zbyt wysoki poziom płynu chłodzącego (odpada, bo ilość jest idealna) lub za niską albo zbyt wysoką temperaturę". Za wysoka temperatura odpada oczywiście, więc zostaje za niska? W garażu mam +10*C więc nie powinno stanowić to problemu
    Ma ktoś jakieś rady jak się z tym uporać?

  2. #2
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    Moze wystarczy wyczyścić czujnik w zbiorniku wyrownawczym? Jak to nie pomaga to wymiana zbiorniczka z czuunikiem na nowy. W intercars kosztuje koło 50 zł

  3. #3
    Awatar Kwariat
    Dołączył
    Apr 2012
    Płeć
    Skąd
    WWA
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    478
    borykam się z tym samym od ponad roku, doginanie i kombinowanie przy drutach w zbiorniku bez efektu. Chyba rzeczywiście najlepiej wymienić zbiornik.

  4. #4
    Awatar jasiel
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    205
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,155
    O ile dobrze pamiętam, to w przypadku gdy druciki w zbiorniku wyrównawczym były pokryte kamieniem i słabo kontaktowały, to pojawiała się żółta kontrolka, więc tu może być coś trochę poważniejszego.

  5. #5

    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,657
    Nie prawda, u mnie druciki były pokryte osadem i wystarczyło je wyczyścić śrubokrętem (przeskrobać), by już nigdy nie pojawiła się taka czerwona kontrolka przy odpalaniu rano po mrozie

  6. #6

    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    -
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    167
    Dzięki za rady Będę miał trochę czasu to się przyjrzę temu czujnikowi.

Podobne wątki

  1. MK2 [8J] Błąd 01130 błąd Abs
    Przez radekgd w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-07-2017, 16:52
  2. problem - wyskakujący podajnik zmieniarki CD
    Przez nickel w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-03-2016, 20:35
  3. błąd air bag
    Przez Brecho w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 15-12-2013, 00:05
  4. Stale wyskakujący błąd 16825
    Przez GumiA3 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 20-05-2012, 07:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •