Tak samo postojowka, lewa raz swieci, raz nie, z prawa nie ma problemow, lewy xenon teraz lekko zamrugal i zgasl. Dzis po centrum pojezdze na przeciwmgielnychjutro sprawdze na spokojnie, najlepiej kupie jakis 1 zarnik najtanszy u siebie do TT, jak zaswieci normalnie to go wyjme i zamowie philipsa, tak chyba najlepiej.
Ja miałem bardzo podobnie w jednej lampie. Raz się świeciła, wszystko było wporządku, nagle zaczęła przez chwilę mrugać, po czym gasła. Jeśli zgasiłem światła i zapaliłem je po kilku sekundach ponownie, wszystko wracało do normy i znowu świeciła przez jakiś czas. Mechanik sprawdzał przetwornice i wszystko było ok, jako iż gasła tylko jedna to kupiłem od znajomego jeden żarnik, wymieniłem i wszystko działa tak jak powinno. Tak więc zacznij od żarnika, na 90% to będzie to.
Pozdrawiam
Cele nie marzenia
A ósmego dnia Bóg stworzył Audi...
A nie wystarczy zamiana żarników stronami żeby ustalić czy to wina właśnie żarnika?
Można zamienić stronami. Tylko jak długo żarniki były używane, drugi po zmianie może mieć ten sam odruch. Nowy to nowyi po zmianie na nowy można w 100% ocenić czy wina żarnika czy przetwornicy.
(na 80% żarnik padł)
Jak mam to zrobić jeżeli nie świecą mi już dwa żarniki? :>Zamieszczone przez jasiel
A nie wystarczy zamiana żarników stronami żeby ustalić czy to wina właśnie żarnika?
Teraz na chwile się odpalił ten z lewej strony od strony kierowcy przed wjazdem do garażu, cały wieczór się nie odpalał i mam wrażenie, że świecił na czerwono, baa raczej na pewno tak więc 99%, że to spalone żarniki.
czy się różni lampę z przetwornicą na kablu taka ze stelażem a czym taka przykrecana bezpośrednio do lampy? czy obie wersje lamp pasują do wszystkich TT? szukam prawej lampy, lewą mam z przetwornicą przykręcaną na stelażu i z kablem, a na allegro w tym momencie prawe lampy się z tym drugim typem
Przetwornica z lampą, czyli pewnie oryginalna, a z oddzielną przetwornicą - hid. W hidach masz inne żarniki (z kablami), w ori normalne d2s. Chyba, że komuś się przetwornica popsuła i wymienił jakoś samą przetwornicę (może nie pasowała na swoje miejsce).
mylisz się, są 2 typy, jeden to przetwornica na lampie, a drugi na kablu oba były stosowane w TT. Przetwornica na kablu jest Bosch-a razem z takim czarnym stelażem pełnego tego na allegro.
Pokaż może jak wygląda to coś na kablu, ja widzę takie:
Przejrzałem kilka aukcji i nie zauważyłem innych, zawsze może czegoś nowego się dowiem o TT
Proszę bardzo :;p
Panowie, żarnik mi zaczyna padać i chciałem sobie zamówić Philipsa 5200K, pomóżcie i powiedzcie jaki typ żarnika jest w MK2? Mam bixenony.
I don't have dreams, I have goals.
Ja wymienilem zarowke za 150zl na nowa.
Swieci idealnie.
Sprobuje odnalezc pudelko z danymi.
Do MK2 są D1S przekonałem się o tym dzisiaj. Przy okazji demontaż lampy w MK2 to dosłownie minuta roboty.
I don't have dreams, I have goals.
Heh, w takim razie poproszę tutorial jak zdjąć osłonę reflektora, bo jakoś nie mogę sobie z tym poradzić. Te zaczepy trzymają strasznie mocno i żadne odginanie ich nie rusza... help!
Pozdrawiam!
Było: Audi TT 8J 1.8 TFSI => Jest: VW Passat B6 1.8 TSI+++++++++[Yanosik - Antyradar w smartfonie]
Masz na myśli ten czarny plastik? http://www.youtube.com/watch?v=wfP5p...tailpage#t=53s Jeśli mówisz o plastiku z tyłu reflektora co by się dostać do żarnika to dodatkowo jest przykręcony na jedną śrubkę. Demontaż dosłownie minuta
I don't have dreams, I have goals.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem