Można to tak zrobić , jednak :
Używając węży które zaznaczyłeś na czerwono musisz usunąć ta część w kształcie '' T '' i zastąpić to zwykłą złączką .
Oczywiście trzeba też usunąć wszystkie wężyki i części ze zdjęcia których nie zaznaczyłeś
Zostanie wtedy wolny króciec w kolektorze dolotowym ( po zaworku PCV ) ktory trzeba solidnie zaślepić .
Po usunięciu tych części , nie będzie też potrzebny wężyk w kształcie leżącej litery '' U '' znajdujący się na końcu kolektora po lewej stronie .
Wężyk do wspomagania serwa wpinasz w to samo miejsce lecz bezpośrednio do kolektora .

Pamiętaj tez o tym ze ta metalowa rurka ( ostatnia część zaznaczona na czerwono ) jest przykręcona do bloku i śruba ta jest wspólna z plastikowym kolankiem doprowadzającym płyn chłodzący do bloku , jeśli więc będziesz to odkręcał nie zapomnij wkręcić śrubki tam gdzie była



I jeszcze małe uaktualnienie .
Zbiornik na olej najlepiej kupić taki który ma króćce co najmniej 1/2 cala i w środku jakiś element ułatwiający oddzielanie oparów oleju ( siatka metalowa np.)
Zamiast trójnika w kształcie litery T zdecydowanie lepiej jest użyć taki w kształcie litery Y .

Ideałem jest zbiorniczek z dwoma wejściami i jednym wyjściem o większej średnicy , wtedy nie potrzebny jest trójnik











Pozdrawiam