Zeby nie robic balaganu proponuje zaczac od systemu PCV czyli systemu odpowietrzania skrzyni korbowej ..
Utrata szczelnosci tego systemu powoduje nieszczelnosc w ukladzie a w zwiazku tym spadek mocy i inne nieprawidlowosci spowodowane spadkiem doladowania i brakiem powietrza ktore wg obliczen ECU powinno sie znajdowac w obwodzie ..
W wielu wypadkach zdiagnozowanie jest trudne bo system jest nadmiernie rozbudowany i wielu mechanikow nawet nie zdaje sobie sprawy do czego potrzebna jest platanina przewodow pod kolektorem dolotowym

Popatrzcie na te foty :



Wszystko co jest na pierwszej fotce moze zostac wywalone bez uszczerbku dla auta
Na 2-giej fotce jest to samo tyle ze nowe i stare czesci , jesli porownamy to widac ze stary uklad ma jedna rurke wiecej , rurka ta idzie do trojnika przy pokrywie zaworow ktory laczy ta rurke z wyjsciem z pokrywy zaworow i wezem zasysajacym powietrze ( TIP )
Ta metalowa rurke tez mozna usunac w celu latwiejszej przerobki , jest ona jednak przykrecona do bloku srubka ktora tez mocuje do bloku jeden wejscie jednego z przewodow ukladu chlodzenia .
Tak wiec po odkreceniu natychmiastowo trzeba ta srubke przykrecic tam gdzie byla

Warunkiem usuniecia tego ukladu jest zrobienie innego odpowietrzenia skrzyni korbowej , konieczne w tym przypadku trzeba zainstalowac Catch Can czyli pojemnik lapiacy nadmiar oleju i polaczony ze skrzynia korbowa i rura zasysajaca powietrze do turbiny .
W uproszczeniu powinno wygladac to tak :


(pict. by SAVwKo)
Po pozbyciu sie deryjnego ukladu z pierwszego zdjecia w kolektorze dolotowym pozostana 2 wejscia do kolektora dolotowego , jedno pod dpodem ktore mozna zaslepic lub podlaczyc tam np zegar doladowania 2- gie po lewej stronie z boku kolektora i tam trzeba podlaczyc wezyk os wspomagania pompy hamulcowej .

Jesli ktos nie chce nic zmieniac to mozna po prostu wymienic wszystko na nowe , wszystkie nry. czesci z sa na pierwszej fotce ..
Zobaczcie jeszcze panowie na ten link , w prawdzie po angielsku ale zawsze
Temat dotyczy wymiany czesci na nowe ale moze byc pomocny przy modyfikacji ..
http://forums.audiworld.com/tt/msgs/1668313.phtml

Ogolnie zagadnienie jest troche zagnatwane tak wiec pytajcie smialo