Dokładnie możesz tak zrobić jak napisałeś. Możesz zostawić te węże bo jak widzisz jest tam gotowy trójnik. Zrób tak:

1. Ten gruby koniec podłącz tak jak był czyli do skrzyni korbowej (koło filtra oleju).
2. Najkrótszy koniec podłącz do zbiorniczka oleju.
3. Metalową rurkę podepnij pod pokrywę zaworów (tam gdzie obecnie jest ten plastikowy czarny krążek)
4. Wywal ten krążek odpinając go od TIP-a (ostatni Twój obrazek).
5. W wolny króciec podepnij wyjście ze zbiorniczka oleju.

6. Jeżeli wszystko zrobiłeś poprawnie ciesz się bezawaryjnością takiego systemu

Udanych modyfikacji

Pozdrawiam