Witam . Na moje nieszczęście ,nie jestem biegły w dziedzinie mechaniki samochodowej,
ale od początku :
Niedawno nabyłem TT 97r, 18T.
już podczas zakupu i podczas pierwszej jazdy można było usłyszeć cichy odgłos
podobny do odgłosu jaki wydaje spręzyna (ciężki do opisania) występujący podczas
wciśnięcia sprzęgła w trakcie wysokich obrotów silnika.
Odgłos był cichy i prawie niezauważalny ,poza tym urok TT-tki wzią górę bo zakochałem się w tym samochodzie.
Dokonałem zakupu.
Z czaem odgłos przybrał na sile i zaczą pojawiać się również podczas gwałtownego zdjęcia nogi z gazu.
Odwiedziłem znajomego fachowca u którego dokonywałem napraw w poprzednich autach.
Padła diagnoza : Koło zamachowe do wymiany !!! Myśle sobie , Jak trzeba to trzeba,tanio nie będzie ,ale przynajmniej samochód w 100% sprawny.
Ta diagnoza kosztowała mnie 2500 pln , co najgorsze była błędna, a wyjęte koło zamachowe zdawało się być w całkiem dobrym stanie,
(ps. sprzedam używane koło zamachowe )
Więc zwracam się z uprzejmą prośbą , do osób które czują się na siłach, postawić bardziej trafną diagnozę.
Z postów ,które przejżałem wynika że pierwszą rzeczą którą powinienem zrobić jest przeskanowanie samochodu programem VAG-COM .
Może ktoś zna warsztat godny polecenia w woj Mazowieckim,
w którym ktoś sprawnie posługuje się tym programem ?

Z góry dziękuje za odp.