weze w 180 bph fwd

[ZUCZEK]

A wrzuć stary i zobacz czy jest lepiej Masz tam u sienie jakiś program no name i może nie chce się zaadoptować do nowych warunków pracy dziwne te wasze przypadki bo wymiana na nowe zawsze powinna dać pozytywny efekt

[Maxvibe]

Powiem wam ze właśnie zrobiłem 140 km i auto chodzi równo ale raczej jest przymulone ;-/
bez rewelacji sprawdze go na kompie i dam znać narazie kicha a cześć orginalana z aso

[ZUCZEK]

Max szczelność instalacji u ciebie do dokładnego sprawdzenia uważam że masz nieszczelność na przewodach podciśnieniowych od tego zacznij bo nigdy nie uporasz się z problemami w swoim aucie

[Maxvibe]

Tylko znajdź mi mechanika na śląsku który takie sprawdzenie jak twoja firma w warszawie zrobi.Pisałem do wielu cymbałów nawet z firm zajmujacymy regeneracja turbo sprężarek i co albo zero odezwu albo oni nie wiedza. To jest tak jak pisałem z tym oszukaniem sondy żeby cheec engine nie wyskakiwał i co nic ;-/Ja juz wszystko wymieniłem i **** jest straszna (wszystkie czesci aso)

[ZUCZEK]

Mało kto chce tym się zajmować bo to mozolna robota i trzeba mieć trochę wiedzy nie mówiąc już o ASO bo oni wymienią ci wszystko jak pęknie rurka wymienią turbinę.
U mnie nieszczelność usuneli po kilku dniach badań i kasy mało zarobili trochę kręcili nosem bo w tym czasie kilka chipów by walneli za parę tyś a tu taki namolny klient sie trafił ale osto naciskałem więc sie udało Takie czassy

[arab]

panowie a ten zaworek N75 mozna kupic np na ebay-u czy musi byc konkretny po moj silnik???

[Arttur]

Cos jest nie tak ze po wymianie N75 auto nie chodzi lepiej , albo jest zle zainstalowany albo cos innego w aucie jest nie tak ..
[b]Maxvibe[b/] Z Twoich bledow wynika ze masz uszkodzony N294 ..
2-gi blad
16804/P0420/001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
Possible Causes

* Leakage in Intake and/or Exhaust System
* Catalyst faulty
* Oxygen Sensor(s) faulty
* Oxygen Sensor(s) Control faulty

Possible Solutions

* Check Intake and Exhaust System for Leaks
* Check Catalyst
* Check Oxygen Sensor(s)
* Check Oxygen Sensor(s) Control
o Perform Oxygen Sensor(s) Aging Check

Zalecane jest sprawdzenie szczelnosci ukladu dolotowego ( calego za turbina tez ) ,
Sprawdzenie katalizatora (ktorego u Ciebie nie ma ) i sprawdzenie sond lambda ..
Blad ten moze byc u Ciebie z powodu braku katalizatora i nie zajecia sie 2-ga sonda lub nieszczelnoscia w ukladzie a moze to i to

Poza tym W temacie o wezach robi sie wielkie OT moze napiszecie nowe watki i nie bedzie takiego balaganu


Pozdrawiam

[max1236454]

ZUCZEK, Mi wyskoczyły takie błędy
17 608 (N249)
16 804
co to za błędy i co trzeba robić

[ Dodano: 26 Listopad 2008, 18:39 ]
Powem tak na forum A3 napisał admin żeby wymienić DV( ja mam nowy forgie) a jeśli nie DV to trzeba kupić nowy n249. Co wy na to

[ Dodano: 26 Listopad 2008, 19:27 ]
Jeszcze jedno jeśli wymienie na nowe n249 a mam podniesione doładowanie czy problem nie powróci co jest to wina wysłużonego zaworu?a może N75 macał w tym

17608/P1200/004608 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
Possible Symptoms
Power Loss
Possible Solutions
Check Boost Pressure Control Valve (N249)


kurde TTen TTwój egzemplasz to strasznie wadliwy albo poprzedni własciciel to jakis baran nic przy aucie nie robił TTylko pewno szalał po wioskach lub w miescie ale jak wymienisz te wszystkie weze i inne graty to bedziesz wiedzial co masz tylko wtedy ból przy sprzedarzy nikt ci za to nie odda TTrzymam za ciebie kciuki

[ZUCZEK]

Proponuje założyć specjalny dział pt MAXVIBE VAG BLAD. Stary balagan sie zrobił to już któryś temat zawalony twoim problemem

[Arttur]

Kilka razy prosilem w tym temacie o nie robienie OT .
Temat jest o wezach a piszemy o przeplywkach i bledach z Vag -coma..
Jak mozna potem cos wyszukac na forum w takim balaganie
Czy naprawde musi byc tak jak na innych forach ze trzeba bedzie wreczac '' nagrody" ??
Posprzatalem delikatnie koncowke tematu i wydzielilem posty dot bledow do oddzielnego tematu Maxvibe


Prosze o potraktowanie tego zagadnienia z powaga ...


Pozdrawiam

[ZUCZEK]

Kilka dni temu odebrałem dwa zestawy węży forge od Dudiego(polecam) ładnie to wszystko wygląda ręczna robota na gwiazdkę dostalem jeszcze wysokiej jakości zaciski. Jak pisałem w innym temacie miałem z autem problemy w postaci nie stabilnej mocy a wszystkiemu był winien wadliwy splitter który wymieniłem ale nie ma tego złego bo dzięki temu pozbyłem się wszystkich nieszczelności o których nie wiedziałem a wyeliminowanie ich przyniosło całkiem niezle przyrosty mocy do tego wymienilem też N75 i N249 one też wykazywały zużycie mechaniczne (chlopaki z KREATOR MOCY spisali sie na medal walczyli z autem dwa tyg i potraktowali moją sprawe honorowo nie kasując mi portfela .W ASO zostawił bym pewnie fortune jeżeli w ogóle dali by se z tym rade, z autopsji wiem że wysyłają takich namolnych klientów do diabla wmawiając że wszystko jest TIP-TOP)
Reasumując w nie dlugim czasie wymienie te węże następnie pojawi się nowa przepływka (moja jest dobra ale po chwilowej zamianie z leona hamownia pokazała 5kucy i 14nm momentu więc chyba warto) potem hamownia i myślę że 240hp i 380nm pęknie. Nie omieszkam pochwalić się wykresem. Pozdrawiam wszystkich tuningmaniaków

[Maxvibe]

ile cie kosztowało sama robocizna czyli sprawdzenie instalaji bo ja jestem umówiony w pewnej firmie w katowicach na taka usługę .Pozdrawiam

[ZUCZEK]

Sprawdzenie samej szczelności 150zł

[dudi403]

widze Zuczek ze teraz splitterek jest ok.
pozdrawiam

ps. mam dla ciebie kolejna propozycje
http://forgemotorsport.co.uk/content...uct=FM225DVRLK

a tu instrukcja do tego
http://forgemotorsport.co.uk/media/fmdvrlk225.pdf

pozdrawiam

[Arttur]

dudi403, Fajna sprawa tez tak mam DV podlaczany tylko link ktory podales jest dla wersji 225 , ZUCZEK, ma 180 -siatke .
Choc poprawniej zabrzmi mial

Wiem jednak ze FORGE robi takie weze w dla wersji 180 , nie pamietam tylko czy jest to waz czy aluminiowe "T"do wstawienia w przeciety waz ....


Pozdrawiam