No tak tylko że mam wrażenie że im mocniej skręcony tym jest trochę lepiej może przesmarowanie pomoże ale wątpie stawiam raczej na nieszczelność układu spóbuje jeszcze założyć stary i zobacze jaka będzie rożnica jak se nie dam z tym rady auto powendruje do UNITRONIC. Zamówiłem cały zestaw rur w forge nie wiem czy potrzebnie

Reasumując efekt jest taki że w momencie kiedy silnik zdławia słyszę taki świst jak DV się otwierał dziwny objaw