TT 1.8 TFSI była za 105 tys. zł - NOWA ! ....Jak Euro było niższe, i Audi dawało 12% rabatu (różnica kursowa), teraz kosztuje 111 tys. co też nie jest wysoką ceną jak za nowe TT.
2.0 TFSI
Audi ostatnio robi przeceny, jakis znajomy dziewczyny kupil ostatnio S3 za 100k pln (bylo 150k)
ttless..
Masakra ;-D szkoda ze nie mam 100zł ;-/
2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR
jerzy_dabrowski, okej tylko wez pod uwage, ze nowe TT w wersji podstawowej nie ma nawet komputera ze srednim spalaniem tylko SAME kontrolki. Nie ma podgrzewanych siedzen, podgrzewanych lusterek, lakieru metalik, ksenonow itd itd... Jak podoplacasz do tych rzeczy to ci sie robi nie 110 tys tylko 140 tys. Stare TT mialo bardzo bogate wyposazenie podstawowe. Ale nowym TT sie jezdzi bajecznie w porownaniu do starego
a ja dzis mialem okazje widziec nowe TT w TDI :P widac ze elastyczne bardzo jest, bo ladnie sie zbieralo... ale ten znaczek z tylu TDI... no za cholere mi nie pasuje :P
Nie 1.8 TFSI 160 KMZamieszczone przez Tedi
[ Dodano: 12 Październik 2008, 03:47 ]
Kurs Euro był niski, dawali 12% zniżki (różnica kursowa), teraz dają 7% - ale zdejmą to, bo Euro i Dolar idą w górę...
[ Dodano: 12 Październik 2008, 03:49 ]
Zauważ że niedawno (rok temu ?) tyle kosztował Golf GTI (teraz coś koło 93k zł). A tu dostajesz: 1.Audi nie VW 2. coupe nie hatchback 3. Bajeranckie TT nie GTI 4. Prestiż
[ Dodano: 12 Październik 2008, 03:51 ]
No tak, ale ono ma jeszcze jeden znaczek: QUATTRO !!!
To prawda, jeździłem krótko 2.0 TFSI FWDAle nowym TT sie jezdzi bajecznie w porownaniu do starego
We wszystkich magazynach piszą że nowe TT 10 razy lepiej się prowadzi od starego, bo jest na platformie A5. To samo jest z A3 II/ Golfem V/ Leonem II/ Octavią II - prowadzą się znacznie lepiej od poprzedników.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem