panowie
a może ktoś oświecony w temacie diagnostyki by się zdobył na napisanie szczegółowej instrukcji dotyczącej diagnostyki silnika 1.8T przez VAG-COM, tj. które bloki i jak mierzyć, na jakie parametry zwrócić uwagę i jakich wartości w blokach pomiarowych powinniśmy oczekiwać. Często przecież błędy przy diagnozowaniu się nie pojawiają a jednak czujemy że coś w naszym aucie jest nie w porządku i wtedy warto znać podstawowe parametry (przepływomierz, turbina, cewki, wtryski itp)
Przykładem może być chociażby post dotyczący diagnostyki silników 2.5TDI: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewt...a+aktualizacja
Można by było stworzyć odrębny temat typu "Zrób to sam" dotyczący właśnie diagnostyki.